Volvo V70

Reservedeler og drivlinjekomponenter til Volvo V70.

Velg variant

Velg variant for å snevre inn resultatet og komme nærmere riktig produkt.

Produkter til Volvo V70

2 720 produkter
49 - 72 av 2720
Varenr.:0679402
  • Innvendig diameter: 29 mm
  • Total lengde: 147 mm
  • Gjengemål: M22x1,5
Varenr.:2103514
  • Posisjon: Høyre foran
  • Total lengde: 1 030 mm
  • Splines girkasseside: 28
  • Splines hjulside: 40
  • Diameter 1: 94 mm
Varenr.:0269332
  • Diameter: 30 mm
  • Hullavstand c/c: 118 mm
  • Lagertykkelse: 13 mm
Varenr.:0244179
  • Antall støttelagre: 2
  • Antall ledd / knuter: 4
  • Total lengde: 2 125 mm
Varenr.:6103725
  • Posisjon: Bak
  • Ledddiameter: 82 mm
  • Total lengde: 749 mm
  • Splines girkasseside: 26
  • ABS-tenner: 44
Varenr.:6185383
  • Posisjon: Bak
  • Total lengde: 760 mm
  • Splines girkasseside: 23
  • Splines hjulside: 36
  • ABS-tenner: 44
Varenr.:0253540
  • Posisjon: Indre
Varenr.:2195162
  • Posisjon: Høyre foran
  • Total lengde: 1 011 mm
  • Splines girkasseside: 28
  • Splines hjulside: 40
Varenr.:1152791
  • Posisjon: Venstre foran
  • Total lengde: 505 mm
  • Splines girkasseside: 26
  • Splines hjulside: 36
  • ABS-tenner: 48
Varenr.:2189061
  • Posisjon: Høyre foran
  • Total lengde: 952 mm
  • Splines girkasseside: 28
  • Splines hjulside: 40
Varenr.:149611
  • Posisjon: Venstre foran, Indre
  • Indre splines: 28
  • Total lengde: 175 mm
  • Splines girkasseside: 28
Varenr.:242451
  • Posisjon: Høyre foran, Indre
  • Indre splines: 28
  • Total lengde: 540 mm
  • Splines girkasseside: 28
Varenr.:1105635
  • Posisjon: Venstre foran
  • Total lengde: 572 mm
  • Splines girkasseside: 26
  • Splines hjulside: 40
  • Diameter 1: 85 mm
Varenr.:2110817
  • Posisjon: Høyre foran
  • Total lengde: 953 mm
  • Splines girkasseside: 26
  • Splines hjulside: 40
  • Diameter 1: 85 mm
Varenr.:0237833
  • Antall støttelagre: 1
  • Antall ledd / knuter: 3
  • Total lengde: 2 150 mm
  • Ytre diameter 1: 86 mm
  • Ytre diameter 2: 78 mm
Varenr.:647046
  • Posisjon: Bak, Indre
  • Diameter: 78 mm
  • Utvendig diameter: 78 mm
  • Splines girkasseside: 24
  • ABS-tenner: 24
Varenr.:0578575
  • Posisjon: Ytre
  • Tetningsdiameter: 56 mm
  • Indre splines: 28
  • Ytre splines: 26
  • ABS-tenner: 48
Varenr.:0549431
  • Posisjon: Foran, Ytre
  • Tetningsdiameter: 56 mm
  • Indre splines: 28
  • Ytre splines: 26
  • Ledddiameter: 96 mm
Varenr.:0263344
  • Diameter: 25 mm
  • Høyde: 75 mm
  • Hullavstand c/c: 76 mm
  • Lagertykkelse: 13 mm
Varenr.:0282785
  • Diameter: 30 mm
  • Høyde: 57 mm
  • Hullavstand c/c: 58 mm
  • Lagertykkelse: 13 mm
Varenr.:0236098
  • Antall støttelagre: 1
  • Antall ledd / knuter: 3
  • Total lengde: 2 160 mm
  • Ytre diameter 1: 78 mm
  • Ytre diameter 2: 78 mm
Viser 49–72 av 2720 produkter

Drivlinje til Volvo V70

Volvo V70 er en av Nordens mest ikoniske bilmodeller, kjent for sin romslighet, sikkerhet og lange levetid. For at en Volvo V70 skal fortsette å levere den stabile kjøreopplevelsen som eierne forventer, spiller drivlinjen en helt avgjørende rolle. Drivlinjen, eller kraftoverføringen, er systemet som transporterer motorens krefter hele veien ut til hjulene. På en bil som ofte brukes til tunge lass, lange ferieturer og daglig pendling, utsettes disse komponentene for betydelige påkjenninger over tid. Å vedlikeholde drivlinjen med riktige reservedeler er ikke bare et spørsmål om komfort, men også om sikkerhet og økonomi.

Hos oss på drivknuten.no finner du et spesialisert sortiment som dekker alle aspekter av kraftoverføringen for denne modellen. Vi har nøye valgt ut komponenter som innfrir de høye kravene som stilles til en Volvo. Med et bredt sortiment i databasen vår kan vi tilby løsninger for nesten enhver tenkelig konfigurasjon av Volvo V70, uansett om det gjelder forhjulsdrevne varianter eller de populære firehjulsdrevne modellene. Målet vårt er å være den opplagte partneren når det er på tide å utføre service eller reparere bilens viktigste mekaniske system.

Hvordan drivlinjen er bygd opp på Volvo V70

Oppbyggingen av drivlinjen på en Volvo V70 varierer avhengig av om bilen er forhjulsdrevet (FWD) eller firehjulsdrevet (AWD). I bunn og grunn bygger systemet på en tverrstilt motor som fordeler kraften via girkassen. For de forhjulsdrevne modellene består systemet primært av to drivaksler som går fra girkassen ut til forhjulene. Hver drivaksel er utstyrt med en indre og en ytre drivknute for å tillate både fjæringsbevegelser og styring. Det indre leddet sitter nærmest girkassen og håndterer primært aksiale bevegelser, mens den ytre knuten ved hjulet tillater de store vinklene som kreves ved fullt rattutslag.

For Volvo V70 med firehjulsdrift tilkommer ytterligere kompleksitet. Her finnes et vinkelgir montert på girkassen som sender kraften bakover via en kardangaksel. Denne kardangakselen er ofte delt i flere seksjoner og støttes av støttelagre for å minimere vibrasjoner. Kraften når deretter en bakre differensial (ofte med en Haldex-kobling) som i sin tur fordeler kraften til bakhjulene via bakre drivaksler. Å forstå denne oppbyggingen er viktig ved feilsøking, da vibrasjoner eller ulyder kan spores tilbake til ulike deler av dette omfattende systemet avhengig av når og hvordan de oppstår under kjøring.

Vanlige feil og symptomer

Det finnes flere klassiske tegn på at komponenter i drivlinjen på din Volvo V70 begynner å bli slitt. Et av de vanligste symptomene er en kneppende eller klikkende lyd som høres når du svinger brått i lav hastighet, for eksempel ved parkering. Dette er et typisk tegn på at et ytre drivakselledd har begynt å gi etter, ofte fordi en mansjett har sprukket slik at skitt har trengt inn og fett har lekket ut. Hvis du i stedet opplever vibrasjoner i hele bilen under akselerasjon, kan det ofte spores til en indre drivknute som har fått slark eller gått tørr.

For eiere av firehjulsdrevne modeller er vibrasjoner ved høyere hastigheter eller en malende lyd fra bilens underside ofte relatert til kardangakselen eller dens støttelager. Et annet vanlig problem på Volvo V70 skyldes bremsesystemets samspill med drivlinjen, nemlig sprukne ABS-ringer. Hvis ABS-lampen tennes eller hvis systemet slår inn rykkete ved normal bremsing, bør du sjekke om en ABS-ring har rustet i stykker eller sprukket, noe som forstyrrer sensorens signal. Å ignorere disse symptomene kan føre til dyrere følgeskader på girkasse og hjullager.

Vanlige deler å bytte på Volvo V70

Avhengig av kjørestil og kjørelengde er det enkelte deler som oftere må byttes ut på en Volvo V70. Vårt sortiment er tilpasset for å dekke disse behovene med høy presisjon. Her er de mest etterspurte kategoriene for modellen:

  • Drivaksel til Volvo V70 – Komplette aksler for både for- og bakstilling.
  • Ytre drivknute til Volvo V70 – Den vanligste slitedelen ved ulyder i svinger.
  • Kardangaksel til Volvo V70 – Avgjørende for firehjulsdriftens funksjon og balanse.
  • ABS-ring til Volvo V70 – En kostnadseffektiv løsning for å utbedre ABS-problemer.
  • Indre drivknute til Volvo V70 – For å fjerne vibrasjoner ved belastning.

Ved å velge riktig kategori kan du raskt finne den spesifikke delen bilen din trenger. Vi sørger for å lagerføre bildeler til både eldre og nyere årganger av V70, noe som gjør oss til en komplett partner gjennom hele bilens levetid. Å bytte en hel drivaksel kan noen ganger være mer tidseffektivt enn bare å skifte et ledd, spesielt hvis akselen for øvrig viser tegn til korrosjon eller ubalanse.

Slik finner du riktig del til Volvo V70

Gå videre til riktig underkategori for nettopp Volvo V70:

På en modell med flere mulige feil i drivlinjen er det lurt å begynne i riktig kategori med en gang. Ved å sammenligne de nøyaktige delkategoriene for Volvo V70 blir det enklere å skille mellom feil på drivaksel, drivknute eller kardangaksel, og navigere til den siden som matcher symptomer og passform best.

Å velge riktig del til en Volvo V70 kan ved første øyekast virke komplisert ettersom det finnes mange tekniske variasjoner mellom ulike motoralternativer og årsmodeller. Det som skiller delene fra hverandre er ofte antall splines (tenner) på akselen, komponentens lengde samt om bilen har manuell girkasse eller automatgir. For å gjøre prosessen så enkel og trygg som mulig anbefaler vi alltid å starte med et søk på skiltnummeret ditt. Dette filtrerer bort delene som ikke er relevante for din bilmodell og øker sjansen for et vellykket kjøp umiddelbart.

Når du har fått opp resultatene, er det likevel fornuftig å kontrollere enkelte detaljer. For drivaksler og drivknuter er det nyttig å vite om bilen din har bolt eller mutter i sentrum av hjulet, da dette kan variere. Hvis du er usikker på om bilen din har firehjulsdrift eller ikke, kan du enkelt sjekke dette ved å se under bilen etter en kardangaksel som løper langs bilens midt. Skulle du likevel være usikker på hvilken drivaksel til Volvo V70 du skal velge, står kundeservice klar til å hjelpe deg med teknisk rådgivning basert på vår dype ekspertise innen nettopp drivlinjer.

Derfor handler du hos drivknuten.no

Drivknuten.no er ikke bare en i mengden av bildelbutikker; vi er en svensk spesialist med et knivskarpt fokus på nettopp drivlinje og kraftoverføring. Når du handler hos oss, får du tilgang til en fagkunnskap som generelle butikker ofte savner. Vi forstår de tekniske nyansene i en Volvo V70 og har bygd opp et sortiment med enestående kategoridybde. Dette betyr at vi ofte kan tilby deler som er vanskelige å finne andre steder, og alltid med trygghet for høy kvalitet og presis passform.

Forretningsidéen vår bygger på å gi bilister trygghet. Ved å kombinere spesialistkompetansen vår med en brukervennlig plattform og rask levering, sørger vi for at bilen din blir stående på verksted så kort tid som overhodet mulig. Vi vet at riktig del til rett tid sparer både penger og frustrasjon. Med vårt søk på registreringsnummer minimerer vi faren for feilkjøp, og skulle du trenge veiledning er vi her for å hjelpe deg trygt gjennom jungelen av drivaksler, knuter og kardangaksler. Velg en fagspesialist – velg drivknuten.no til din Volvo V70.

Vanlige spørsmål om drivlinje til Volvo V70 – reservedeler for optimal kraftoverføring

Hvordan vet jeg om det er det indre eller ytre drivakselleddet som er slitt på min Volvo V70?

En ytre drivknute gir som oftest fra seg en klikkende lyd når du svinger kraftig under kjøring. En indre drivknute forårsaker heller vibrasjoner i bilens karosseri og understell, spesielt under akselerasjon eller ved bestemte hastigheter, men roer seg ofte når du slipper gassen.

Passer samme drivaksel på både forhjulsdrevne og firehjulsdrevne Volvo V70?

Nei, drivakslene skiller seg som regel fra hverandre mellom FWD og AWD. På AWD-modeller er de fremre akslene enkelte ganger kortere eller har et annet feste for å gi plass til vinkelkassen, og de bakre akslene er unike for firehjulsdriften.

Hvorfor lyser ABS-lampen på min Volvo V70 selv om bremsene fungerer?

Dette skyldes ofte en sprukket eller rusten ABS-ring. Når ringen sprekker, endres avstanden mellom tennene, noe som fører til at sensoren sender feilaktige signaler til bilens styreenhet. Dette er et svært vanlig problem på V70 som enkelt løses ved å bytte ringen.

Må jeg bytte hele drivakselen hvis bare mansjetten er ødelagt?

Ikke nødvendigvis. Hvis du oppdager en skadet mansjett tidlig, før smuss og fukt har rukket å skade selve leddet, holder det å bytte drivakselmansjetten og fylle på med nytt drivknutefett. Dersom drivknuten allerede har begynt å lage ulyder, må den derimot byttes.

Hvilke symptomer gir et slitt støttelager på kardangakselen?

Et slitt støttelager på en Volvo V70 AWD forårsaker ofte en hvinende eller malende ulyd under midten av bilen. Det kan også skape vibrasjoner som merkes godt i bilens gulv eller seter i visse hastighetsområder.

Kan jeg bruke skiltnummeret mitt til å finne riktig drivknute?

Ja, søkefunksjonen vår basert på registreringsnummer er den tryggeste måten å finne riktige bildeler på. Den tar hensyn til motor og årsmodell, men kontroller gjerne teknisk informasjon som antall splines dersom det finnes flere alternativer.

Er det vanskelig å bytte en drivaksel på en Volvo V70 selv?

Det krever litt verktøy og mekanisk erfaring, ettersom man må løsne deler av hjulopphenget og noen ganger tappe av girkasseolje. For en nevenyttig hjemmemekaniker med riktig utstyr er dette likevel en fullt overkommelig jobb.