Skoda Octavia II Combi 2.0 TDI 16V 4X4

Reservedeler og drivlinjekomponenter til Skoda Octavia II Combi 2.0 TDI 16V 4X4. Kontroller passform med registreringsnummer før bestilling.

Produkter til Skoda Octavia II Combi 2.0 TDI 16V 4X4

53 produkter
1 - 24 av 53
Varenr.:0298983
  • Diameter: 30 mm
  • Lagertykkelse: 13 mm
  • Hullavstand c/c: 188 mm
Varenr.:0420273
  • Posisjon: Indre
  • Indre splines: 33
  • Splines girkasseside: 33
  • Tetningsdiameter: 100 mm
  • Ledddiameter: 100 mm
Varenr.:0561166
  • Posisjon: Foran, Ytre
  • Indre splines: 27
  • Tetningsdiameter: 59 mm
  • Ytre splines: 36
  • Gjengemål: M16X1,5
Varenr.:6283367
  • Posisjon: Bak
  • Total lengde: 2 223 mm
  • Antall ledd / knuter: 1
  • Antall støttelagre: 1
Varenr.:0244529
  • Total lengde: 2 160 mm
  • Antall ledd / knuter: 1
  • Ytre diameter 1: 16 mm
  • Hullsirkel-Ø 1: 96 mm
  • Ytre diameter 2: 16 mm
Varenr.:0299168
  • Total lengde: 2 222 mm
  • Antall ledd / knuter: 1
  • Ytre diameter 1: 16 mm
  • Hullsirkel-Ø 1: 96 mm
  • Ytre diameter 2: 16 mm
Varenr.:1140242
  • Posisjon: Venstre foran
  • Splines hjulside: 36
  • Total lengde: 488 mm
  • Flensdiameter: 108 mm
Varenr.:4189557
  • Posisjon: Venstre bak
  • Splines hjulside: 36
  • Total lengde: 594 mm
  • Diameter 2: 100 mm
  • Flensdiameter: 100 mm
Varenr.:5101261
  • Posisjon: Høyre bak
  • Splines hjulside: 36
  • Total lengde: 631 mm
  • Diameter 2: 100 mm
  • Flensdiameter: 100 mm
Varenr.:348049
  • Posisjon: Indre
  • Indre splines: 28
  • Splines girkasseside: 28
Varenr.:643518
  • Posisjon: Bak, Indre
  • Splines girkasseside: 33
  • Ytre splines: 33
  • Diameter: 86 mm
  • Bredde: 34 mm
Varenr.:658861
  • Posisjon: Bak, Ytre
  • Indre splines: 33
  • Splines hjulside: 36
  • Tetningsdiameter: 59 mm
  • Utvendig diameter: 82 mm
Varenr.:654329
  • Posisjon: Bak, Ytre
  • Indre splines: 33
  • Tetningsdiameter: 59,5 mm
  • Total lengde: 80 mm
  • Splines girkasseside: 36
Varenr.:2163469
  • Posisjon: Foran
  • Splines hjulside: 36
  • Total lengde: 605 mm
  • Diameter 1: 98 mm
  • Diameter 2: 108 mm
Varenr.:7309138
  • Posisjon: Indre
  • Indre splines: 33
  • Splines girkasseside: 33
  • Tetningsdiameter: 94 mm
  • Utvendig diameter: 94 mm
Varenr.:347647
  • Posisjon: Indre
  • Indre splines: 34
  • Splines girkasseside: 34
  • Tetningsdiameter: 130 mm
Varenr.:0503380
  • Posisjon: Ytre
  • Indre splines: 30
  • Splines hjulside: 36
  • Tetningsdiameter: 60 mm
  • Utvendig diameter: 90 mm
Varenr.:211552
  • Posisjon: Høyre foran
  • Splines hjulside: 36
  • Total lengde: 760 mm
  • Diameter 1: 98 mm
  • Flensdiameter: 119 mm
Varenr.:0600242
  • Total lengde: 111 mm
  • Innvendig diameter: 22 mm
Varenr.:0637318
  • Innvendig diameter: 22 mm
  • Utvendig diameter: 80 mm
  • Høyde: 85 mm
Varenr.:211418
  • Posisjon: Høyre foran
  • Splines girkasseside: 108
  • Splines hjulside: 36
  • Total lengde: 792 mm
  • Diameter 1: 98 mm
Varenr.:0123461
  • Posisjon: Høyre foran
  • Splines girkasseside: 23
  • Splines hjulside: 36
  • Total lengde: 810 mm
Varenr.:2162765
  • Posisjon: Høyre foran
  • Splines girkasseside: 23
  • Splines hjulside: 36
  • Total lengde: 799 mm
  • Ledddiameter: 98 mm
Viser 1–24 av 53 produkter

Drivlinje til Skoda Octavia II Combi 2.0 TDI 16V 4X4

Skoda Octavia II Combi 2.0 TDI 16V 4X4 er en bil som stiller høye krav til drivlinjen sin. Kombinasjonen av den momentsterke 2.0 TDI-motoren og det avanserte firehjulstrekksystemet betyr at hver eneste komponent i kraftoverføringen må være i topp stand for å håndtere belastningen. Drivlinjen er hjertet i bilens evne til å overføre kreftene til veibanen, enten det gjelder akselerasjon på tørr asfalt eller fremkommelighet under snørike forhold. Som spesialist på drivlinje forstår vi de tekniske utfordringene med akkurat denne modellvarianten, der samspillet mellom foraksel, kardangaksel og bakaksel er avgjørende for både komfort og sikkerhet. Å vedlikeholde drivlinjen med riktige deler er ikke bare et spørsmål om å unngå havari, men også om å ivareta bilens drivstofføkonomi og kjøreegenskaper. Vi tilbyr et sortiment som er skreddersydd for å møte de spesifikke spesifikasjonene for 2.0 TDI 16V 4X4-modellen, noe som sikrer at du får deler som yter under press.

Hvordan drivlinjen er bygd opp på Skoda Octavia II Combi 2.0 TDI 16V 4X4

Oppbyggingen av drivlinjen på en Skoda Octavia II Combi 2.0 TDI 16V 4X4 er kompleks og robust. Kraften genereres av den tverrstilte dieselmotoren og sendes gjennom girkassen til en fordelingsenhet. Herfra fordeles dreiemomentet til forhjulene via to fremre drivaksler, utstyrt med både indre og ytre drivknuter. Samtidig overføres kraft bakover via en kardangaksel til en bakre differensial med en elektronisk styrt kobling. Denne koblingen regulerer hvor mye kraft som når bakhjulene basert på gjeldende kjøreforhold. Bakakselen er i sin tur utstyrt med egne drivaksler som overfører kraften til bakhjulene. Hele systemet er avhengig av at alle ledd, aksler og lagre er i perfekt balanse. Ettersom 4X4-systemet arbeider aktivt med å flytte dreiemoment mellom akslene, utsettes komponentene for varierende og til dels ekstreme krefter. Dette gjør at kvaliteten på reservedeler blir helt avgjørende for å unngå unødig slitasje på bilens øvrige mekaniske komponenter.

Vanlige feil og symptomer

Det finnes flere tydelige tegn på at komponenter i drivlinjen på din Skoda Octavia II Combi 2.0 TDI 16V 4X4 begynner å bli slitt. Et av de vanligste symptomene er en kneppende eller klikkende lyd ved fullt rattutslag, noe som oftest indikerer at et ytre drivakselledd er defekt. Hvis du i stedet merker vibrasjoner i rattet eller i bilens gulv under akselerasjon, kan det være et tegn på at en indre drivknute har fått slark. For 4X4-modeller er det også viktig å være oppmerksom på vibrasjoner som oppstår ved bestemte hastigheter, da dette ofte kan spores tilbake til ubalanse eller slitte ledd i kardangakselen. En annen vanlig feil er ødelagte mansjetter; hvis en drivknutemansjett sprekker, lekker smørefettet ut og smuss trenger inn, noe som raskt ødelegger leddet. Dersom du oppdager oljelekkasje ved differensialen eller girkassen, bør dette utbedres umiddelbart for å unngå totalhavari. Å ignorere disse symptomene kan føre til kostbare reparasjoner av både girkasse og firehjulstrekksystem.

Vanlige deler å bytte på Skoda Octavia II Combi 2.0 TDI 16V 4X4

For denne spesifikke modellen har vi identifisert 14 viktige komponenter som ofte må etterses. Vårt sortiment inkluderer ulike drivaksler som er nøyaktig tilpasset bilens lengde og momentkrav. Videre tilbyr vi flere varianter av ytre drivknute til Skoda Octavia II Combi 2.0 TDI 16V 4X4 og flere varianter av indre drivknute til Skoda Octavia II Combi 2.0 TDI 16V 4X4. Disse delene er avgjørende for å opprettholde en jevn og stillegående kraftoverføring. For å sikre at firehjulstrekket fungerer uten vibrasjoner, leverer vi også ulike alternativer for kardangaksel, som er en vanlig slitasjedel på biler som har gått mange kilometer eller blitt kjørt under krevende forhold. Ved å velge riktige deler fra starten av sikrer du at bilens 4X4-system kan arbeide optimalt uten å belaste differensialer eller koblinger unødig. Alle våre deler er produsert for å møte eller overgå originalspesifikasjonene, noe som gir din Skoda Octavia holdbarheten den fortjener.

Slik finner du riktig del til Skoda Octavia II Combi 2.0 TDI 16V 4X4

Gå videre til riktig underkategori for nettopp Skoda Octavia II Combi 2.0 TDI 16V 4X4:

På en bil med flere mulige drivlinjefeil er det lurt å begynne i riktig kategori med en gang. Ved å sammenligne de nøyaktige delområdene for Skoda Octavia II Combi 2.0 TDI 16V 4X4 blir det enklere å skille mellom feil i drivaksel, drivknute eller kardangaksel, og navigere videre til siden som best matcher symptomer og passform.

Å finne riktig del til en Skoda Octavia II Combi 2.0 TDI 16V 4X4 krever presisjon, ettersom det finnes små, men viktige forskjeller mellom ulike årsmodeller og utstyrsnivåer. Den absolutt tryggeste måten å identifisere riktig komponent på, er å benytte vårt søkeverktøy for registreringsnummer. Ved å taste inn skiltnummeret filtrerer vi frem artiklene som er teknisk verifisert for akkurat din bil. Deretter kan du navigere direkte til kategorien du trenger hjelp med. Her er de vanligste kategoriene for din bil:

  • Drivaksel - Komplette aksler foran og bak.
  • Ytre drivknute - For montering mot hjulsiden.
  • Indre drivknute - For montering mot girkasse eller differensial.
  • Kardangaksel - Den sentrale akselen for firehjulstrekket.
Ved å følge disse lenkene sikrer du at du havner på rett side med deler som garantert passer til din 2.0 TDI 16V 4X4-modell.

Derfor handler du hos drivknuten.no

Når du velger drivknuten.no, velger du en svensk spesialist med dyp teknisk ekspertise innen drivlinje og kraftoverføring. Vi forstår at din Skoda Octavia II Combi 2.0 TDI 16V 4X4 er et viktig verktøy i hverdagen din, og derfor har vi fokus på å levere riktig del med en gang. Med vår passformsgaranti kan du være trygg på at reservedelene du bestiller passer perfekt til din bil. Vi tilbyr alltid riktige bildeler til konkurransedyktige priser, uten at det går på bekostning av kvaliteten. Logistikken vår er optimert for rask levering, slik at bilen tilbringer minst mulig tid på verkstedet. Som eksperter på området kan vi tilby support og produktkunnskap som generelle bilvarehus ofte mangler. Vi lagerfører et bredt sortiment av drivaksler, ledd og kardangaksler, noe som gjør oss til det naturlige valget for både privatpersoner og verksteder når drivlinjen trenger fornyelse.

Vanlige spørsmål om drivlinje til Skoda Octavia II Stasjonsvogn 2.0 TDI 16V 4X4

Hvordan vet jeg om min Skoda Octavia 4X4 trenger en ny kardangaksel?

Vanlige tegn er vibrasjoner som merkes i hele bilen ved visse hastigheter, eller en dunkende lyd under bilen ved gasspådrag. Kontroller også støttelageret og leddene på kardangakselen for slark.

Hva er forskjellen mellom indre og ytre drivknute på denne modellen?

Den ytre drivknuten sitter ved hjulet og tillater styring, mens den indre sitter ved girkassen og tar opp akselens lengdeforandringer ved fjæring. Ytre ledd klikker ofte ved sving, mens indre ledd gir vibrasjoner ved akselerasjon.

Passer delene til alle 2.0 TDI-motorer?

Nei, 4X4-modellen har spesifikke drivaksler og kardangaksler som skiller seg fra de forhjulsdrevne versjonene. Bruk alltid registreringsnummer for å sikre korrekt passform til din 16V 4X4-variant.

Hvorfor vibrerer bilen min ved akselerasjon?

Dette skyldes ofte slitasje i de indre drivknutene. På en firehjulsdrevet Octavia kan det også skyldes ubalanse i kardangakselen eller slitte gummikoblinger i drivlinjen.

Hvor ofte bør man kontrollere mansjettene på en Octavia II Stasjonsvogn?

Vi anbefaler en kontroll ved hver service eller hjulskift. En sprukket mansjett fører raskt til at drivknuten blir ødelagt, så det å bytte en rimelig mansjett i tide sparer store utgifter.

Kan jeg bytte bare drivknuten eller må jeg bytte hele drivakselen?

På Skoda Octavia II Stasjonsvogn går det ofte an å bytte bare drivknuten dersom akselen ellers er uskadet. Vi tilbyr både løse ledd og komplette drivaksler avhengig av skadens omfang.