Rover 400

Reservedeler og drivlinjekomponenter til Rover 400.

Produkter til Rover 400

47 produkter
1 - 24 av 47
Varenr.:131524
  • Posisjon: Foran
  • ABS-tenner: 43
  • Innvendig diameter: 82 mm
  • Utvendig diameter: 93 mm
  • Bredde: 9 mm
Varenr.:0531556
  • Posisjon: Foran, Ytre
  • Tetningsdiameter: 55 mm
  • Indre splines: 22
  • Ytre splines: 26
  • Ledddiameter: 83,5 mm
Varenr.:0528395
  • Posisjon: Foran, Ytre
  • Tetningsdiameter: 55 mm
  • Indre splines: 22
  • Ytre splines: 26
  • ABS-tenner: 43
Varenr.:0320714
  • Posisjon: Foran
  • ABS-tenner: 43
  • Innvendig diameter: 82 mm
  • Utvendig diameter: 93 mm
  • Bredde: 9 mm
Varenr.:1196730
  • Posisjon: Venstre foran
  • Total lengde: 617 mm
  • Splines girkasseside: 22
  • Splines hjulside: 26
Varenr.:1114953
  • Posisjon: Venstre foran
  • Total lengde: 617 mm
  • Splines girkasseside: 22
  • Splines hjulside: 26
  • ABS-tenner: 43
Varenr.:2184190
  • Posisjon: Høyre foran
  • Total lengde: 908 mm
  • Splines girkasseside: 22
  • Splines hjulside: 26
Varenr.:2138650
  • Posisjon: Høyre foran
  • Total lengde: 908 mm
  • Splines girkasseside: 22
  • Splines hjulside: 26
  • ABS-tenner: 43
Varenr.:1125628
  • Posisjon: Venstre foran
  • Total lengde: 910 mm
  • Splines girkasseside: 25
  • Splines hjulside: 26
  • ABS-tenner: 50
Varenr.:2114166
  • Posisjon: Høyre foran
  • Total lengde: 624 mm
  • Splines girkasseside: 25
  • Splines hjulside: 26
  • ABS-tenner: 50
Varenr.:0500414
  • Posisjon: Foran, Ytre
  • Tetningsdiameter: 55 mm
  • Indre splines: 32
  • Ytre splines: 26
  • Ledddiameter: 91,8 mm
Varenr.:0550450
  • Posisjon: Foran, Ytre
  • ABS-tenner: 43
  • Tetningsdiameter: 55 mm
  • Indre splines: 32
  • Ytre splines: 26
Varenr.:1108634
  • Posisjon: Venstre foran
  • Total lengde: 565 mm
  • Splines girkasseside: 29
  • Splines hjulside: 26
  • Diameter 1: 92 mm
Varenr.:1171618
  • Posisjon: Venstre foran
  • Total lengde: 565 mm
  • Splines girkasseside: 29
  • Splines hjulside: 26
  • ABS-tenner: 43
Varenr.:2112897
  • Posisjon: Høyre foran
  • Total lengde: 965 mm
  • Splines girkasseside: 29
  • Splines hjulside: 26
  • Diameter 1: 92 mm
Varenr.:2168124
  • Posisjon: Høyre foran
  • Total lengde: 965 mm
  • Splines girkasseside: 29
  • Splines hjulside: 26
  • ABS-tenner: 43
Varenr.:0682238
  • Posisjon: Foran
  • Diameter: 89 mm
  • Utvendig diameter: 22 mm
Varenr.:0605338
  • Høyde: 95 mm
  • Innvendig diameter: 24 mm
  • Utvendig diameter: 90 mm
Varenr.:2100737
  • Posisjon: Høyre foran
  • Total lengde: 907 mm
  • Splines girkasseside: 22
  • Splines hjulside: 26
  • Diameter 1: 84 mm
Varenr.:2199627
  • Posisjon: Høyre foran
  • Total lengde: 907 mm
  • Splines girkasseside: 22
  • Splines hjulside: 26
  • ABS-tenner: 43
Varenr.:1185435
  • Posisjon: Venstre foran
  • Total lengde: 618 mm
  • Splines girkasseside: 22
  • Splines hjulside: 26
  • Diameter 1: 84 mm
Varenr.:1183046
  • Posisjon: Venstre foran
  • Total lengde: 618 mm
  • Splines girkasseside: 22
  • Splines hjulside: 26
  • ABS-tenner: 43
Varenr.:1194886
  • Posisjon: Venstre foran
  • Ledddiameter: 84 mm
  • Total lengde: 618 mm
  • Splines girkasseside: 22
  • Splines hjulside: 26
Varenr.:2125477
  • Posisjon: Høyre foran
  • Ledddiameter: 84 mm
  • Total lengde: 907 mm
  • Splines girkasseside: 22
  • Splines hjulside: 26
Viser 1–24 av 47 produkter

Drivlinje til Rover 400

Rover 400 er en bilmodell som krever nøyaktighet når det gjelder vedlikehold av kraftoverføringen for å opprettholde sin karakteristiske kjørefølelse. Som svensk spesialist på drivlinje forstår vi de spesifikke utfordringene som eiere av denne modellen møter. Med et nøye utvalgt sortiment dekker vi alt fra den minste komponenten til komplette enheter. Å investere i riktige deler til din Rover 400 er ikke bare et spørsmål om å reparere en feil, det handler om å sikre at hele systemet for kraftoverføring samspiller uten friksjon eller ubalanse. Ved å velge komponenter med nøyaktig passform reduserer du slitasjen på omkringliggende deler som hjullagre og girkassens utgående tetninger, noe som i det lange løp sparer store reparasjonskostnader.

Hvordan drivlinjen er bygd opp på Rover 400

Drivlinjens oppbygning på Rover 400 er en klassisk forhjulsdrevet konstruksjon som stiller høye krav til drivakslenes fleksibilitet. Motoren leverer kraft til girkassen, som igjen fordeler dreiemomentet via drivakslene til forhjulene. Hver side består av et indre ledd som tillater aksiell bevegelse når hjulopphenget beveger seg opp og ned, samt en ytre drivknute som muliggjør styring. For biler utstyrt med blokkeringsfrie bremser spiller en ABS-ring Rover 400 en sentral rolle ved at den sitter montert på den ytre drivknuten. Denne ringen leses av en sensor som sender data til ABS-styreenheten. Hvis denne kommunikasjonen brytes på grunn av en skadet ring, påvirkes hele bilens bremseeffekt og sikkerhetssystem negativt.

Vanlige feil og symptomer

Å identifisere feil i drivlinjen tidlig er nøkkelen til et bekymringsfritt bilhold med Rover 400. Et av de mest distinkte tegnene på slitasje er den rytmiske klikkelyden som oppstår når man svinger kraftig, noe som nesten utelukkende peker mot et slitt ytre drivakselledd på Rover 400. Hvis du i stedet opplever vibrasjoner som øker i takt med hastigheten eller ved kraftig gasspådrag, kan det være en indikasjon på at en drivaksel har blitt skjev eller at de indre leddene har utviklet slark. Et annet vanlig problem er at ABS-lampen begynner å lyse sporadisk eller permanent. Dette forårsakes ofte av at rust dannes under ABS-ringen, noe som får den til å sprekke eller endre form slik at sensoren ikke lenger kan lese av tennene korrekt.

Vanlige deler å bytte på Rover 400

Når det er tid for reparasjon, har vi på drivknuten.no strukturert utvalget vårt for å gjøre det så enkelt som mulig for deg. For Rover 400 ser fordelingen av produktene våre slik ut:

  • Drivaksler: Vi tilbyr flere varianter av drivaksel Rover 400, noe som dekker de fleste kombinasjoner av motorer og girkasser.
  • Ytre drivknuter: Med spesifikke artikler for ytre drivknute Rover 400 kan vi garantere en løsning som matcher originalspesifikasjonene.
  • ABS-ringer: Vi lagerfører ulike varianter av ABS-ring Rover 400 for raskt å kunne utbedre feil i bremsesystemets sensorsignaler.

Disse delene er kritiske for bilens funksjon, og vi anbefaler at man alltid kontrollerer mansjettenes tilstand i forbindelse med bytte, da en defekt drivakselmansjett raskt fører til at smuss trenger inn og ødelegger de nye komponentene.

Slik finner du riktig del til Rover 400

Gå videre til riktig delområde for akkurat Rover 400:

På en modell med flere mulige drivlinjefeil er det lurt å begynne i riktig kategori med en gang. Ved å sammenligne de nøyaktige delområdene for Rover 400 blir det enklere å skille mellom feil på drivaksel, drivknute eller kardangaksel, og fortsette til den siden som best matcher symptomer og passform.

Å identifisere riktig reservedel kan noen ganger være utfordrende, da spesifikasjonene kan variere mellom ulike motoralternativer og produksjonsår. For å garantere perfekt passform anbefaler vi alltid at du bruker søkefunksjonen vår for registreringsnummer. Ved å taste inn ditt skiltnummer filtreres sortimentet vårt ned til produktene som er teknisk kompatible med akkurat din bil. Dette eliminerer usikkerhet rundt antall tenner på ABS-ringer eller lengden på drivaksler, noe som sparer både tid og penger ved reparasjonen. Skulle du likevel være usikker, er vår ekspertise tilgjengelig for å veilede deg gjennom de tekniske spesifikasjonene, slik at reparasjonen blir riktig utført på første forsøk.

Derfor handler du hos drivknuten.no

Drivknuten er en svensk spesialist på drivlinje som kombinerer teknisk ekspertise med et bredt sortiment. Vi fokuserer utelukkende på kraftoverføring, noe som gir oss en unik mulighet til å tilby deler med høy presisjon og lang levetid. Vår gode kategoridybde for Rover 400 betyr at vi ofte har deler på lager som generelle bildelbutikker mangler. Når du velger oss, får du ikke bare en reservedel, men også tryggheten ved å handle fra en ekspert som forstår de tekniske kravene til bilens drivlinje. Vi arbeider kontinuerlig med å sikre at produktdataene våre er korrekte, slik at du som kunde alltid får riktig del til bilen din raskt og enkelt.

Vanlige spørsmål om drivlinje til Rover 400

Hvordan vet jeg om min Rover 400 trenger en ny drivaksel?

De vanligste tegnene er vibrasjoner i bilen ved akselerasjon eller en dunkende lyd under kjøring. Dersom vibrasjonene forsvinner når du slipper gassen, er det ofte en indre drivknute eller selve drivakselen som er slitt.

Hvorfor klikker det når jeg svinger med min Rover 400?

En klikkelyd ved fullt rattutslag er et klassisk symptom på en slitt ytre drivknute. Det skyldes som oftest at en mansjett har gått i stykker, slik at fettet har lekket ut og smuss har trengt inn i leddet.

Passer alle ABS-ringer til alle Rover 400-modeller?

Nei, antall tenner og diameteren kan variere avhengig av årsmodell og motor. Vi anbefaler at du bruker søkeverktøyet vårt for registreringsnummer for å finne nøyaktig riktig ABS-ring.

Kan jeg bytte bare drivknuten i stedet for hele drivakselen?

Ja, dersom selve akselen er rett og uskadet, kan du ofte bytte ut bare den ytre eller indre drivknuten, noe som er en kostnadseffektiv måte å reparere drivlinjen på.

Hva følger med når jeg kjøper en ytre drivknute hos dere?

Våre drivknutesett leveres komplette med drivknute, modelltilpasset mansjett, fett av høy kvalitet, låseringer og monteringsdetaljer for en enkel installasjon.

Hvorfor lyser ABS-lampen på min Rover 400?

Det skyldes ofte at ABS-ringen på drivakselen har sprukket på grunn av rustangrep, noe som fører til at sensoren ikke klarer å lese av hjulhastigheten korrekt.