Peugeot 308 CC

Reservedeler og drivlinjekomponenter til Peugeot 308 CC.

Produkter til Peugeot 308 CC

52 produkter
25 - 48 av 52
Varenr.:2119141
  • Posisjon: Høyre foran
  • Ledddiameter: 85 mm
  • Total lengde: 935 mm
  • Splines girkasseside: 24
  • Splines hjulside: 25
Varenr.:148110
  • Posisjon: Venstre foran, Indre
  • Tetningsdiameter: 40 mm
  • Indre splines: 34
  • Total lengde: 142,5 mm
  • Splines girkasseside: 24
Varenr.:242645
  • Posisjon: Høyre foran, Indre
  • Tetningsdiameter: 29,8 mm
  • Indre splines: 34
  • Total lengde: 453 mm
  • Splines girkasseside: 24
Varenr.:140907
  • Posisjon: Venstre foran, Indre
  • Tetningsdiameter: 30,2 mm
  • Indre splines: 34
  • Total lengde: 150 mm
  • Splines girkasseside: 26
Varenr.:0651227
  • Posisjon: Foran
Varenr.:0500535
  • Posisjon: Foran, Ytre
  • Indre splines: 39
  • Utvendig diameter: 100 mm
  • Splines hjulside: 25
Varenr.:2101354
  • Posisjon: Høyre foran
  • Ledddiameter: 92 mm
  • Total lengde: 935 mm
  • Splines girkasseside: 37
  • Splines hjulside: 25
Varenr.:1196860
  • Posisjon: Venstre foran
  • Indre splines: 39
  • Total lengde: 638 mm
  • Splines girkasseside: 37
  • Splines hjulside: 25
Varenr.:2175090
  • Posisjon: Høyre foran
  • Indre splines: 39
  • Total lengde: 959 mm
  • Splines girkasseside: 37
  • Splines hjulside: 25
Varenr.:1169038
  • Posisjon: Venstre foran
  • Total lengde: 619 mm
  • Splines girkasseside: 37
  • Splines hjulside: 25
Varenr.:245879
  • Posisjon: Høyre foran, Indre
  • Tetningsdiameter: 32 mm
  • Indre splines: 39
  • Total lengde: 494,5 mm
  • Splines girkasseside: 37
Varenr.:356113
  • Posisjon: Foran, Ytre
  • Tetningsdiameter: 54,8 mm
  • Indre splines: 34
  • Total lengde: 134,5 mm
  • Splines hjulside: 25
Varenr.:1130270
  • Posisjon: Venstre foran
  • Total lengde: 625 mm
  • Splines girkasseside: 37
  • Splines hjulside: 25
Varenr.:0972793
  • Innvendig diameter: 35 mm
  • Utvendig diameter: 62 mm
Varenr.:141835
  • Posisjon: Foran, Indre
  • Tetningsdiameter: 42 mm
  • Indre splines: 34
  • Total lengde: 154 mm
  • Splines girkasseside: 37
Varenr.:350203
  • Posisjon: Foran, Ytre
  • Tetningsdiameter: 58,5 mm
  • Indre splines: 34
  • Total lengde: 55,5 mm
  • Splines hjulside: 25
Varenr.:3550722
  • Posisjon: Foran, Ytre
  • Tetningsdiameter: 58 mm
  • Indre splines: 39
  • Utvendig diameter: 95 mm
  • Splines hjulside: 28
Varenr.:638885
  • Posisjon: Bak
  • Innvendig diameter: 78 mm
  • Utvendig diameter: 82 mm
  • Bredde: 8,5 mm
Varenr.:250985
  • Posisjon: Foran, Ytre
  • Tetningsdiameter: 58,5 mm
  • Indre splines: 34
  • Diameter: 58,5 mm
  • Splines girkasseside: 24
Varenr.:1123996
  • Posisjon: Venstre foran
  • Total lengde: 626 mm
  • Splines girkasseside: 24
  • Splines hjulside: 25
  • Gjengemål: M24x1.5
Varenr.:250520
  • Posisjon: Foran, Ytre
  • Tetningsdiameter: 58,5 mm
  • Diameter: 58,5 mm
  • Total lengde: 152 mm
  • Splines hjulside: 25
Varenr.:2124134
  • Posisjon: Høyre foran
  • Ledddiameter: 85 mm
  • Total lengde: 935 mm
  • Splines girkasseside: 24
  • Splines hjulside: 25
Viser 25–48 av 52 produkter

Drivlinje til Peugeot 308 CC

Å eie en Peugeot 308 CC byr på en unik kjøreopplevelse der komfort og ytelse står i fokus, spesielt i sommermånedene når taket er nede. For at denne opplevelsen skal forbli optimal, kreves det en feilfri drivlinje som effektivt overfører kreftene fra motoren til veibanen. Drivlinjen i en kabriolet utsettes ofte for spesifikke påkjenninger på grunn av bilens vektfordeling og chassiskonstruksjon. Hos oss på drivknuten.no finner du et spesialisert sortiment som er skreddersydd for nettopp denne modellen. Vi forstår hvor viktig det er at hver eneste komponent, fra den minste mansjetten til den komplette drivakselen, holder høyeste kvalitet for å motvirke unødig slitasje på resten av bilen.

Vårt fokus er å tilby deler som ikke bare passer mekanisk, men som også matcher de tekniske spesifikasjonene for din Peugeot 308 CC. Med nøye utvalgte produkter i systemet vårt kan vi garantere at vi har riktig løsning for dine behov. Å vedlikeholde drivlinjen er en investering i bilens levetid og sikrer at kraftoverføringen skjer uten energitap eller forstyrrende ulyder.

Hvordan drivlinjen er bygd opp på Peugeot 308 CC

Drivlinjen på en Peugeot 308 CC er en sofistikert konstruksjon basert på forhjulsdrift og en tverrstilt motor. Systemet starter ved girkassen, der kraften fordeles via en differensial til de to drivakslene. Hver drivaksel på Peugeot 308 CC er utstyrt med to ledd: et indre ledd som kobles til girkassen og en ytre drivknute som sitter ute ved hjulet. Denne oppbygningen gjør det mulig for forhjulene å både drive bilen fremover og svinge samtidig, noe som stiller ekstremt høye krav til komponentenes bevegelighet og styrke.

Den ytre drivknuten er spesielt viktig ettersom den må tåle store vinkler ved fullt rattutslag samtidig som den overfører dreiemoment. Det indre leddet har derimot som hovedoppgave å ta opp lengdeforandringene som oppstår når fjæringen beveger seg opp og ned. Hele dette systemet beskyttes av gummimansjetter fylt med spesialfett, som er helt avgjørende for å hindre at smuss og vann trenger inn i de følsomme lagrene. En velfungerende drivlinje er avgjørende for å unngå vibrasjoner og for å sikre at bilens antispinn- og stabilitetssystem fungerer korrekt.

Vanlige feil og symptomer

Det finnes flere tydelige tegn på at drivlinjen i din Peugeot 308 CC begynner å bli slitt. Et av de vanligste symptomene er en klikkende eller knakende lyd som høres når du svinger brått, noe som oftest indikerer at en ytre drivknute på Peugeot 308 CC er defekt. Hvis lyden øker i takt med bilens hastighet under sving, er det et sikkert tegn på at kulene i leddet har begynt å slite ut banene sine. Et annet vanlig problem er vibrasjoner i rattet eller i hele karosseriet under akselerasjon, noe som ofte kan spores tilbake til slitasje i de indre drivknutene eller ubalanse i selve drivakselen.

Det er også viktig å inspisere mansjettene regelmessig. Hvis en drivakselmansjett sprekker, lekker fettet ut og smuss trenger inn, noe som raskt fører til havari i drivakselleddet. Oppdager du fettsprut på innsiden av felgen eller i hjulhuset, bør du handle umiddelbart. Å ignorere disse symptomene kan føre til langt dyrere reparasjoner senere, da en defekt drivknute i verste fall kan låse seg eller forårsake følgeskader på girkasse og hjullager. Ved å være oppmerksom på disse tidlige varselsignalene kan du spare både tid og penger.

Vanlige deler å bytte på Peugeot 308 CC

Når det gjelder vedlikehold av kraftoverføringen på denne modellen, er det primært drivaksler og ytre drivknuter som står i fokus. I vårt sortiment for Peugeot 308 CC har vi for øyeblikket flere varianter av drivaksler og ulike typer ytre drivknuter. Denne variasjonen skyldes at Peugeot har brukt ulike motoralternativer og girkasser, noe som betyr at akslenes lengde og antall splines (tenner) kan variere betydelig mellom ulike utgaver. Det er derfor avgjørende å velge en del som er nøyaktig tilpasset din bils spesifikke konfigurasjon.

Her er de mest relevante kategoriene for din bil:

  • Drivaksler til Peugeot 308 CC
  • Ytre drivknuter til Peugeot 308 CC

Utover disse hovedkomponentene er det ofte lurt å kontrollere tilhørende utstyr som ABS-ringer og festebolter i forbindelse med byttet. En komplett drivaksel er ofte det mest kostnadseffektive alternativet ved større slitasje, ettersom man får både indre og ytre ledd samt nye mansjetter ferdig montert, noe som minimerer faren for fremtidige problemer og forenkler monteringsarbeidet betydelig.

Slik finner du riktig del til Peugeot 308 CC

Gå videre til riktig underkategori for nettopp Peugeot 308 CC:

På en modell med flere mulige feilkilder i drivlinjen er det lurt å begynne i riktig kategori med en gang. Ved å sammenligne de nøyaktige delområdene for Peugeot 308 CC blir det enklere å skille mellom feil på drivaksel, drivknute eller kardangaksel, og fortsette til siden som matcher symptomer og passform best.

Å finne riktig reservedel til en Peugeot 308 CC kan være utfordrende uten gode verktøy, ettersom små tekniske forskjeller kan avgjøre om en del passer eller ikke. Det kan handle om millimeter i lengde eller en ekstra tann på splinesene som skiller en manuell girkasse fra en automatkasse. For å fjerne all usikkerhet tilbyr vi en effektiv søkefunksjon basert på bilens registreringsnummer. Ved å taste inn skiltnummeret filtrerer vi frem produktene som er teknisk verifisert for din spesifikke bil.

Vi anbefaler alltid at du kontrollerer tekniske data som totallengde og antall tenner mot den gamle delen dersom det er mulig, men databasen vår er optimalisert for å gi deg riktig anbefaling med en gang. Som spesialist på Alle bilmerker har vi lagt ned mye arbeid i å koble hver enkelt artikkel mot riktig understellsnummer og motorvariant. Hvis du er usikker på om du trenger en komplett aksel eller bare et ledd, kan du stole på at kategoriseringen vår hjelper deg med å finne rett produkt i vårt omfattende sortiment for Peugeot 308 CC.

Derfor handler du hos drivknuten.no

Drivknuten er ikke bare en i mengden av bildelbutikker; vi er en svensk spesialist med dyptgående fokus på nettopp drivlinjens komponenter. Vår ekspertise gjør at vi kan tilby et produktutvalg og en teknisk innsikt som generelle butikker ofte mangler. Når du handler deler til din Peugeot 308 CC hos oss, får du tilgang til produkter som holder høyeste kvalitet og som er utvalgt for å tåle det nordiske klimaet og påkjenningene det medfører.

Vi kombinerer den store butikkens utvalg med spesialistens presisjon. Ved å fokusere på nisjeprodukter som drivaksler og drivknuter kan vi sikre at hver komponent på lageret vårt oppfyller våre strenge krav til passform og slitestyrke. Med vår trygge søkefunksjon på registreringsnummer, rask ekspedering og dedikasjon til fornøyde kunder er vi det naturlige valget for bevisste bileiere som ikke vil gå på kompromiss med bilens sikkerhet eller kjøreegenskaper. Velkommen til en ekspert som forstår bilens kraftoverføring.

Vanlige spørsmål om Drivlinje til Peugeot 308 CC - Reservedeler med perfekt passform

Hvordan vet jeg om min Peugeot 308 CC trenger en ny drivaksel?

De vanligste tegnene er vibrasjoner under akselerasjon eller en konstant klikkelyd ved svinging. Dersom vibrasjonene kjennes i hele bilen heller enn bare i rattet, er det ofte det indre drivakselleddet på drivakselen som er slitt.

Hvorfor finnes det 12 ulike drivaksler til Peugeot 308 CC?

Forskjellene skyldes om bilen har manuell eller automatisk girkasse, samt hvilken motorstørrelse den er utstyrt med. Disse faktorene påvirker akselens lengde og dimensjonene på koblingene.

Kan jeg bytte bare den ytre drivknuten i stedet for hele akselen?

Ja, dersom akselen ellers er i god stand og det ikke er vibrasjoner ved kjøring rett frem, kan det være nok å bytte den ytre drivknuten. Vi har 2 spesifikke ytre drivknuter for 308 CC i sortimentet.

Hva skjer om en drivknutemansjett ryker på min Peugeot?

Dersom mansjetten ryker, lekker smørefettet ut og smuss trenger inn. Dette forårsaker rask slitasje på leddets bevegelige deler, noe som fører til ulyder og til slutt et totalt havari om den ikke byttes i tide.

Er det vanskelig å finne riktig del med registreringsnummer?

Nei, søkefunksjonen vår er optimalisert for å matche registreringsnummeret ditt mot riktige tekniske spesifikasjoner, noe som gjør det enkelt å finne de 14 produktene som passer til akkurat din Peugeot 308 CC.

Inneholder drivknutesettene deres alt som trengs for byttet?

Ja, settene våre for ytre drivknute leveres normalt komplette med mansjett, fett, klemmer og monteringsdeler for å sikre en korrekt og holdbar montering.