Peugeot 306

Reservedeler og drivlinjekomponenter til Peugeot 306.

Produkter til Peugeot 306

103 produkter
73 - 96 av 103
Varenr.:3554825
  • Posisjon: Foran, Ytre
  • Indre splines: 23
  • Utvendig diameter: 90 mm
  • Splines hjulside: 25
Varenr.:3554550
  • Posisjon: Foran, Ytre
  • Indre splines: 34
  • Utvendig diameter: 90 mm
  • Splines hjulside: 25
  • ABS-tenner: 90
Varenr.:1176512
  • Posisjon: Venstre foran
  • Ledddiameter: 90 mm
  • Total lengde: 605 mm
  • Splines girkasseside: 24
  • Splines hjulside: 25
Varenr.:2171694
  • Posisjon: Høyre foran
  • Ledddiameter: 90 mm
  • Total lengde: 877 mm
  • Splines girkasseside: 24
  • Splines hjulside: 25
Varenr.:216144
  • Posisjon: Høyre foran
  • Total lengde: 796 mm
  • Splines girkasseside: 23
  • Splines hjulside: 25
  • ABS-tenner: 29
Varenr.:117107
  • Posisjon: Venstre foran
  • Total lengde: 590 mm
  • Splines girkasseside: 26
  • Splines hjulside: 25
  • ABS-tenner: 29
Varenr.:1105279
  • Posisjon: Venstre foran
  • Ledddiameter: 86,5 mm
  • Total lengde: 614 mm
  • Splines girkasseside: 22
  • Splines hjulside: 21
Varenr.:2142231
  • Posisjon: Høyre foran
  • Ledddiameter: 86,5 mm
  • Total lengde: 877,5 mm
  • Splines girkasseside: 22
  • Splines hjulside: 21
Varenr.:1180524
  • Posisjon: Venstre foran
  • Ledddiameter: 88 mm
  • Total lengde: 615 mm
  • Splines girkasseside: 22
  • ABS-tenner: 48
Varenr.:1193791
  • Posisjon: Venstre foran
  • Total lengde: 615 mm
  • Splines girkasseside: 22
  • Splines hjulside: 25
  • ABS-tenner: 29
Varenr.:2197989
  • Posisjon: Høyre foran
  • Total lengde: 878 mm
  • Splines girkasseside: 22
  • Splines hjulside: 25
  • ABS-tenner: 29
Varenr.:1152919
  • Posisjon: Venstre foran
  • Ledddiameter: 88 mm
  • Splines hjulside: 25
Varenr.:2109020
  • Posisjon: Høyre foran
  • Ledddiameter: 88 mm
  • Total lengde: 888 mm
  • Splines hjulside: 25
Varenr.:1117335
  • Posisjon: Venstre foran
  • Ledddiameter: 88 mm
  • Splines hjulside: 25
  • ABS-tenner: 29
Varenr.:2198989
  • Posisjon: Høyre foran
  • Ledddiameter: 88 mm
  • Total lengde: 888 mm
  • Splines hjulside: 25
  • ABS-tenner: 29
Varenr.:0348331
  • Posisjon: Foran
  • ABS-tenner: 48
  • Innvendig diameter: 90 mm
  • Utvendig diameter: 99 mm
  • Bredde: 10 mm
Varenr.:338828
  • Posisjon: Foran
  • ABS-tenner: 48
  • Innvendig diameter: 90 mm
  • Utvendig diameter: 99 mm
  • Bredde: 10 mm
Varenr.:3571570
  • Posisjon: Foran, Ytre
  • Indre splines: 22
  • Utvendig diameter: 79 mm
  • Splines hjulside: 25
  • ABS-tenner: 48
Varenr.:0699308
  • Posisjon: Foran
  • Innvendig diameter: 24 mm
  • Total lengde: 103 mm
Varenr.:0569818
  • Posisjon: Foran, Ytre
  • Tetningsdiameter: 56 mm
  • Indre splines: 34
  • Ytre splines: 25
  • ABS-tenner: 48
Varenr.:2153566
  • Posisjon: Høyre foran
  • Total lengde: 880 mm
  • Splines girkasseside: 22
  • Splines hjulside: 25
  • ABS-tenner: 29
Varenr.:1153414
  • Posisjon: Venstre foran
  • Total lengde: 597 mm
  • Splines girkasseside: 24
  • Splines hjulside: 25
  • ABS-tenner: 29
Varenr.:1153659
  • Posisjon: Venstre foran
  • Total lengde: 611 mm
  • Splines girkasseside: 22
  • Splines hjulside: 25
  • ABS-tenner: 29
Viser 73–96 av 103 produkter

Drivlinje til Peugeot 306

Peugeot 306 er en bilmodell som i mange år har vært en favoritt på nordiske veier takket være sin kombinasjon av komfort og kjøreglede. For at disse egenskapene skal bevares, er det helt avgjørende at bilens drivlinje fungerer feilfritt. Drivlinjen er den sentrale koblingen som transporterer motorkraften hele veien ut til hjulene, og på en forhjulsdrevet bil som Peugeot 306 utsettes disse komponentene for store påkjenninger ved hver akselerasjon og sving. Siden mange eksemplarer av 306-modellen nå har nådd en anselig alder og kilometerstand, er det vanlig at originaldelene i kraftoverføringen begynner å vise tegn til utmattelse. Å bytte ut slitte deler i tide er ikke bare et spørsmål om komfort, men også om sikkerhet og å forebygge dyrere reparasjoner på girkassen. Vi på drivknuten.no er stolte av å være en svensk spesialist på drivlinjedeler som kan tilby et dypt og nøye utvalgt sortiment for nettopp denne klassiske Peugeot-modellen.

Hvordan drivlinjen er bygd opp på Peugeot 306

Den tekniske oppbyggingen av drivlinjen på en Peugeot 306 er konstruert for å være både effektiv og kompakt, noe som er typisk for franske biler fra denne epoken. Motoren er tverrstilt, noe som innebærer at kraften tas ut via to drivaksler av ulik lengde. Den venstre drivakselen er kortere og går direkte fra girkassen til hjulet, mens den høyre akselen er betydelig lengre. For å håndtere den ekstra lengden og forhindre vibrasjoner er den høyre akselen ofte delt og utstyrt med et støttelager montert på motorblokken. Hver drivaksel til Peugeot 306 er utstyrt med to ledd: et indre drivakselledd som tillater aksial bevegelse når hjulopphenget beveger seg opp og ned, og en ytre drivknute som muliggjør styring. Disse leddene er fylt med spesialfett og beskyttes av mansjetter. Dessuten er mange modeller utstyrt med en ABS-ring til Peugeot 306 som sitter presset på det ytre leddet, noe som er en integrert del av bilens sikkerhetssystem.

Vanlige feil og symptomer

Å identifisere feil i drivlinjen på din Peugeot 306 krever at man er oppmerksom på både lyder og vibrasjoner. Et av de mest vanlige problemene er at en ytre drivknute på Peugeot 306 slites ut, noe som oftest skyldes at en beskyttende drivknutemansjett har sprukket slik at smuss har trengt inn og fett har lekket ut. Dette resulterer i en karakteristisk klikkelyd når man kjører med fullt rattutslag. Hvis du i stedet opplever risting eller vibrasjoner som øker i takt med bilens hastighet eller ved kraftig gasspådrag, kan det tyde på ubalanse i en drivaksel eller slitasje i de indre leddene. Et annet symptom som er spesifikt for biler med ABS, er at bremsepedalen kan pulsere ved bremsing i lav hastighet, eller at varsellampen for ABS tennes. Dette forårsakes ofte av en sprukket eller korrodert ABS-ring som gir feilaktige signaler til bilens styreenhet. Ved å handle raskt på disse symptomene kan man ofte slippe unna med å bytte en enkelt komponent i stedet for hele drivsystemet.

Vanlige deler å bytte på Peugeot 306

I vår nettbutikk har vi strukturert utvalget vårt for at du raskt skal finne nøyaktig det du trenger til din reparasjon. Vi har for øyeblikket et bredt sortiment for Peugeot 306, fordelt på flere kritiske underkategorier. Vårt største fokus ligger på komplette drivaksler, hvor vi tilbyr flere varianter for å dekke alt fra de tidlige 1,4-litersmotorene til de sportslige GTI-modellene og de momentsterke dieselvariantene. For de tilfellene der kun leddet er skadet, har vi flere ytre drivknuter som holder høyeste kvalitet. Dessuten lagerfører vi 16 ulike typer ABS-ringer, som er en svært vanlig reservedel for biler som har rullet i nordisk vinterklima. Her er de mest etterspurte kategoriene for bilen din:

  • Drivaksler til Peugeot 306 – Komplette enheter for en smidig montering.
  • Ytre drivknuter til Peugeot 306 – Drivakselledd av høy kvalitet for å eliminere ulyder.
  • ABS-ringer til Peugeot 306 – Presisjonsdeler for et velfungerende bremsesystem.

Ved å tilby denne dybden i sortimentet sikrer vi at vi kan levere riktig del uansett hvilken spesifikk versjon av 306 du eier.

Slik finner du riktig del til Peugeot 306

Gå videre til riktig delområde for nettopp Peugeot 306:

På en modell med flere mulige drivlinjefeil er det lurt å begynne i riktig kategori med en gang. Ved å sammenligne de nøyaktige delområdene for Peugeot 306 blir det enklere å skille mellom feil på drivaksel, homokinetisk ledd eller kardangaksel, og fortsette til siden som best matcher symptomer og passform.

For at du skal føle deg helt trygg på kjøpet ditt, har vi utviklet en søkefunksjon basert på registreringsnummer som er optimalisert for den norske bilparken. Når du taster inn skiltnummeret ditt, filtreres sortimentet vårt slik at du bare ser delene som er relevante for din Peugeot 306. Det er likevel viktig å huske at bilprodusenter av og til kan ha gjort endringer i løpet av ett og samme modellår. Derfor anbefaler vi at du alltid dobbeltsjekker tekniske spesifikasjoner som vi oppgir, for eksempel antall tenner på ABS-ringen eller splines på drivakselen. Å måle den gamle delen eller telle tennene er en utmerket måte å sikre 100 % passform på før bestilling. Hvis du er usikker på hvilken komponent i din drivlinje som må byttes, kan du alltid kontakte oss. Vår erfaring som spesialister gjør at vi kan hjelpe deg med å navigere mellom ulike alternativer og finne den mest holdbare løsningen for nettopp din bil.

Derfor handler du hos drivknuten.no

Å handle hos drivknuten.no innebærer at du velger en partner som virkelig forstår kraftoverføring. Som en svensk spesialist på drivlinje har vi valgt å ikke være en bred generalist, men i stedet fokusere på å være best på nettopp drivaksler, drivknuter og tilhørende komponenter. Dette fokuset gjør at vi kan holde en høyere kvalitet på rådgivningen vår og tilby et mer relevant sortiment enn mange av våre konkurrenter. Vi vet at passform er alt når det kommer til reservedeler, og derfor samarbeider vi bare med nøye utvalgte produsenter. Med vårt fokus på Peugeot 306 kan du stole på at artiklene vi tilbyr, er testet og utvalgt for å møte kravene som stilles til en bil i daglig drift. Raskt søk via registreringsnummer, dyp teknisk kunnskap og et genuint engasjement for bilens funksjon gjør oss til det opplagte valget når det er på tide å utføre service eller reparere bilens drivlinje. Vi kombinerer spesialistens kompetanse med nettbutikkens smidighet for å gi deg best mulig kundeopplevelse.

Ofte stilte spørsmål om Peugeot 306 drivlinje og reservedeler

Hvordan vet jeg om drivakselen på min Peugeot 306 må byttes?

De vanligste tegnene er vibrasjoner under akselerasjon eller en klikkelyd ved svinging. Hvis du merker at bilen rister i visse hastigheter, kan det tyde på ubalanse eller slitasje i drivakselens indre ledd.

Passer samme drivknute på alle Peugeot 306-modeller?

Nei, drivknuter varierer avhengig av motorstørrelse, girkasse og om bilen har ABS. Det er viktig å kontrollere antall splines og tannantallet på ABS-ringen før bestilling.

Hvorfor begynner ABS-lampen å lyse på min Peugeot 306?

En svært vanlig årsak er at ABS-ringen på drivakselen har sprukket på grunn av rust. Når ringen sprekker, endres avstanden til sensoren, noe som gjør at systemet mister signalet og tenner varsellampen.

Kan jeg bytte bare den ytre drivknuten i stedet for hele akselen?

Ja, hvis selve akselen er rett og i god stand, kan du spare penger ved å bare bytte den ytre drivknuten. Vi tilbyr 17 ulike ytre ledd spesifikt for Peugeot 306.

Hva er forskjellen mellom indre og ytre drivknute?

Den ytre knuten sitter ved hjulet og tillater styring, mens den indre knuten sitter ved girkassen og håndterer bevegelser opp og ned når bilen fjærer.

Hvordan finner jeg riktige reservedeler med mitt registreringsnummer?

Skriv inn ditt registreringsnummer i vår søkemodul, så filtrerer vi frem de 73 artiklene som er teknisk matchet til akkurat din Peugeot 306, noe som minimerer risikoen for feilkjøp.

Er det nødvendig å bytte mansjetten hvis den er sprukket?

Ja, absolutt. En sprukket mansjett gjør at fettet forsvinner og smuss kommer inn, noe som raskt ødelegger drivknuten. Å bytte mansjetten i tide er en billig forsikring mot dyrere havarier.