Peugeot 208

Reservedeler og drivlinjekomponenter til Peugeot 208.

Produkter til Peugeot 208

90 produkter
49 - 72 av 90
Varenr.:148643
  • Posisjon: Venstre foran, Indre
Varenr.:246910
  • Posisjon: Høyre foran, Indre
  • Tetningsdiameter: 29,8 mm
  • Indre splines: 34
  • Total lengde: 396 mm
  • ABS-tenner: 34
Varenr.:0550502
  • Posisjon: Foran, Ytre
  • Indre splines: 34
  • Utvendig diameter: 86 mm
  • Splines hjulside: 21
Varenr.:2173369
  • Posisjon: Høyre foran
  • Indre splines: 34
  • Ledddiameter: 86 mm
  • Total lengde: 864 mm
  • Splines girkasseside: 24
Varenr.:148169
  • Posisjon: Venstre foran, Indre
  • Tetningsdiameter: 40 mm
  • Indre splines: 34
  • Total lengde: 142,5 mm
  • Splines girkasseside: 24
Varenr.:357987
  • Posisjon: Foran, Ytre
  • Tetningsdiameter: 56 mm
  • Indre splines: 24
  • Total lengde: 146 mm
  • Splines hjulside: 25
Varenr.:354799
  • Posisjon: Foran, Ytre
  • Tetningsdiameter: 54,8 mm
  • Indre splines: 34
  • Total lengde: 134,5 mm
  • Splines hjulside: 25
Varenr.:215835
  • Posisjon: Høyre foran
  • Ledddiameter: 86 mm
  • Total lengde: 940 mm
  • Splines girkasseside: 24
  • Splines hjulside: 25
Varenr.:112273
  • Posisjon: Venstre foran
  • Ledddiameter: 79 mm
  • Total lengde: 620 mm
  • Splines girkasseside: 22
  • Splines hjulside: 33
Varenr.:211096
  • Posisjon: Høyre foran
  • Total lengde: 911 mm
  • Splines girkasseside: 22
  • Splines hjulside: 22
  • Diameter 1: 83 mm
Varenr.:112701
  • Posisjon: Venstre foran
  • Total lengde: 629 mm
  • Tetningsringdiameter: 49 mm
  • Splines girkasseside: 26
  • Splines hjulside: 21
Varenr.:215935
  • Posisjon: Høyre foran
  • Tetningsringdiameter: 49 mm
  • Splines girkasseside: 26
  • Splines hjulside: 21
Varenr.:359829
  • Posisjon: Foran, Ytre
  • Tetningsdiameter: 58 mm
  • Indre splines: 30
  • Ytre splines: 25
  • Ledddiameter: 88 mm
Varenr.:0529039
  • Posisjon: Foran, Ytre
  • Indre splines: 21
  • Utvendig diameter: 75 mm
  • Splines hjulside: 21
Varenr.:211751
  • Posisjon: Høyre foran
  • Total lengde: 866 mm
  • Splines girkasseside: 37
  • Splines hjulside: 21
Varenr.:212947
  • Posisjon: Høyre foran
  • Total lengde: 890 mm
  • Splines girkasseside: 24
  • Splines hjulside: 25
  • Diameter 1: 86 mm
Varenr.:116056
  • Posisjon: Venstre foran
  • Total lengde: 662 mm
  • Splines girkasseside: 24
  • Splines hjulside: 25
  • Diameter 1: 86 mm
Varenr.:248669
  • Posisjon: Høyre foran, Indre
  • Tetningsdiameter: 29,8 mm
  • Indre splines: 34
  • Total lengde: 379 mm
  • Splines girkasseside: 24
Varenr.:352995
  • Posisjon: Foran, Ytre
  • Tetningsdiameter: 58,5 mm
  • Indre splines: 34
  • Total lengde: 55,5 mm
  • Splines hjulside: 25
Varenr.:2191190
  • Posisjon: Høyre foran
  • Total lengde: 880 mm
  • Splines girkasseside: 24
  • Splines hjulside: 25
Varenr.:1103828
  • Posisjon: Venstre foran
  • Ledddiameter: 74 mm
  • Total lengde: 560 mm
  • Splines girkasseside: 22
  • ABS-tenner: 29
Varenr.:0691710
  • Høyde: 125 mm
Varenr.:0677762
  • Total lengde: 100 mm
Varenr.:213725
  • Posisjon: Høyre foran
  • Total lengde: 775 mm
  • Splines girkasseside: 26
  • Splines hjulside: 25
  • Diameter 1: 76 mm
Viser 49–72 av 90 produkter

Drivlinje til Peugeot 208

Peugeot 208 er en moderne og populær småbil som stiller høye krav til sin drivlinje for å levere den karakteristiske kjøregleden og effektiviteten som modellen er kjent for. Kraftoverføringen er en kritisk del av bilens mekanikk, og for at din Peugeot 208 skal fortsette å rulle trygt, kreves det komponenter av høyeste kvalitet. Hos oss på drivknuten.no finner du et spesialisert utvalg med nøye utvalgte produkter som er direkte tilpasset nettopp denne modellen. Vi forstår at hver detalj teller, fra den minste låseringen til den komplette akselen, og målet vårt er å tilby deler som matcher eller overgår originalspesifikasjonene.

Å vedlikeholde drivlinjen på en kompaktbil som Peugeot 208 er avgjørende for å unngå unødig slitasje på andre deler av bilen, slik som girkasse og hjullager. Ved å velge riktige reservedeler sikrer du ikke bare bilens driftssikkerhet, men også dens annenhåndsverdi. Vårt sortiment er utviklet for å møte behovene til både privatpersoner og verksteder som søker ekspertise innen kraftoverføring. Vi fokuserer på å levere løsninger som gjør reparasjonen enkel og resultatet holdbart over tid.

Hvordan drivlinjen er bygd opp på Peugeot 208

Drivlinjen i en Peugeot 208 bygger på en klassisk forhjulsdrevet konstruksjon (FWD) der motorens dreiemoment overføres via girkassen til forhjulene. Systemet består primært av to drivaksler, én for venstre side og én for høyre. Disse akslene er ikke identiske; de varierer ofte i lengde og utforming avhengig av girkassens plassering i motorrommet. Hver aksel er utstyrt med to ledd: en indre drivknute som kobles til girkassen og en ytre drivknute som festes i hjulnavet. Det indre leddet er konstruert for å håndtere de aksielle bevegelsene som oppstår når bilens fjæring beveger seg opp og ned.

Den ytre knuten er et såkalt homokinetisk ledd som tillater hjulet å svinge samtidig som kraften overføres jevnt. For å beskytte disse presisjonskomponentene brukes gummimansjetter fylt med spesialfett. Disse mansjettene er kritiske for systemets levetid ettersom de holder smuss og vann borte fra de bevegelige delene. På Peugeot 208 er systemet optimalisert for å være så lett og kompakt som mulig for å bidra til bilens lave drivstofforbruk, noe som gjør at materialvalg og passform blir ekstra viktig ved utskifting av deler.

Vanlige feil og symptomer

Det finnes flere varselsignaler som indikerer at noe er galt med drivlinjen på din Peugeot 208. Et av de mest typiske tegnene er en rytmisk klikkende eller bankende lyd som høres når du har kraftig rattutslag under kjøring i lav hastighet. Dette er nesten utelukkende et tegn på at en ytre drivknute på Peugeot 208 har begynt å få slark på grunn av slitasje eller en defekt mansjett. Hvis lyden ignoreres, kan leddet til slutt havarere helt, noe som fører til at bilen mister fremdriften.

Et annet vanlig symptom er vibrasjoner som merkes i bilens chassis eller ratt, spesielt under akselerasjon. Dette kan tyde på ubalanse i en drivaksel på Peugeot 208 eller at det indre drivakselleddet har blitt slitt. Det er også viktig å se etter fettflekker på innsiden av felgene eller på bakken der bilen har stått parkert. Dette er ofte et tegn på en sprukket drivakselmansjett. Hvis en mansjett ryker, slynges smørefettet ut og veismuss trenger inn, noe som ødelegger drivknuten på svært kort tid. Å ta tak i disse symptomene tidlig kan spare store summer i fremtidige reparasjonskostnader.

Vanlige deler å bytte på Peugeot 208

Når det er på tide med reparasjon av drivlinjen på din Peugeot 208, er det visse komponenter som er mer frekvent etterspurt i sortimentet vårt. Vi har strukturert utvalget slik at du raskt skal finne det du trenger basert på modellens spesifikke behov. Her er de vanligste kategoriene for denne modellen:

  • Drivaksel Peugeot 208: Vi tilbyr flere varianter av komplette drivaksler. Å bytte hele akselen er ofte den tryggeste og mest tidseffektive måten å utbedre problemer med både indre og ytre drivknuter samtidig på.
  • Ytre drivknute Peugeot 208: I denne kategorien kan du velge å kun bytte det ytre leddet hvis akselen ellers er i god stand, noe som er et økonomisk alternativ ved klikkelyder under svinging.

Utover disse hovedkomponentene er det også vanlig å måtte bytte mansjetter og tilhørende monteringsdeler. Ved å velge deler fra vårt sortiment får du komponenter som er dimensjonert for å tåle de påkjenningene som hverdagskjøring innebærer, enten det gjelder bykjøring eller lengre turer på motorveien.

Slik finner du riktig del til Peugeot 208

Gå videre til riktig delområde for nettopp Peugeot 208:

På en modell med flere mulige drivlinjefeil er det lurt å begynne i riktig kategori med en gang. Ved å sammenligne de nøyaktige delområdene for Peugeot 208 blir det enklere å skille mellom feil på drivaksel, drivknute eller kardangaksel og fortsette til siden som best matcher symptomer og passform.

Å identifisere nøyaktig riktig del til en Peugeot 208 kan være utfordrende, ettersom spesifikasjonene kan variere avhengig av motoralternativ, girkassetype og produksjonsår. Det kan skilles på antall splines (tenner) på akselen, lengden på selve drivakselen eller om bilen er utstyrt med spesifikke ABS-ringer integrert i leddet. For å gjøre det enklere for deg som kunde har vi utviklet en effektiv søkefunksjon der du enkelt taster inn skiltnummeret ditt. Dette filtrerer umiddelbart frem produktene som er teknisk kompatible med nettopp din bil.

Når du har fått frem søkeresultatene, anbefaler vi at du også leser produktbeskrivelsene nøye for å forsikre deg om at du velger riktig side (venstre eller høyre) og at eventuelle tekniske detaljer stemmer overens med delen du demonterer. Hvis du er usikker, står ekspertene våre klare til å veilede deg. Å søke på registreringsnummer er den sikreste måten å unngå feilkjøp på, og sørger for at din Peugeot 208 raskt kommer ut på veien igjen med deler som har perfekt passform.

Derfor handler du hos drivknuten.no

Drivknuten.no er ikke bare en i mengden av bildelbutikker; vi er en svensk spesialist med dyptgående fokus på nettopp drivlinje og kraftoverføring. Vår spesialisering betyr at vi har et kunnskapsnivå og et sortiment som få andre kan matche. Når du kjøper deler til din Peugeot 208 hos oss, kan du stole på at vi har valgt ut produktene med omhu for at de skal tåle det nordiske klimaet og kravene som stilles til moderne biler. Vi kombinerer teknisk ekspertise med en brukervennlig handleopplevelse.

Vi forstår hvor viktig det er med raske leveranser og nøyaktig informasjon. Ved å fokusere på en nisjet del av bilens mekanikk kan vi tilby høyere presisjon i våre anbefalinger og bedre lagerhold av kritiske komponenter. Vår passformgaranti via registreringsnummer gir deg ekstra trygghet i handelen. Enten du er en profesjonell mekaniker eller en nevenyttig bilier, er drivknuten.no din pålitelige partner for alt som gjelder drivlinjen til din Peugeot 208. Vi hjelper deg å holde hjulene i gang med kvalitet som varer.

Vanlige spørsmål om drivlinje til Peugeot 208

Hvordan vet jeg om det er venstre eller høyre drivaksel som er ødelagt på min Peugeot 208?

En vanlig måte å identifisere siden på er å lytte etter lyden; dersom det klikker når du svinger til høyre, er det ofte det venstre ytre leddet som er slitt, og omvendt. Du kan også inspisere mansjettene visuelt for å se hvilken som lekker fett.

Passer alle drivaksler til alle Peugeot 208-modeller?

Nei, drivakslene varierer avhengig av om du har bensin- eller dieselmotor, samt om bilen har manuell eller automatisk girkasse. Bruk alltid søkeverktøyet vårt med registreringsnummer for å finne riktig del.

Kan jeg bytte bare drivknuten, eller må jeg bytte hele drivakselen?

På Peugeot 208 kan du ofte bytte kun den ytre drivknuten dersom akselen ellers er uskadet. Hvis feilen sitter i det indre leddet eller hvis akselen er rusten/skadet, anbefaler vi derimot å bytte hele drivakselen for best resultat.

Hva er de vanligste tegnene på en slitt drivlinje på Peugeot 208?

De vanligste symptomene er klikkelyder ved fullt rattutslag, vibrasjoner under akselerasjon samt ulyder fra forstillingen ved kjøring på ujevnt underlag.

Følger det med mansjett og fett når jeg kjøper en ytre drivknute hos dere?

Ja, når du kjøper en ytre drivknute til Peugeot 208 hos drivknuten.no leveres den som et komplett sett med mansjett, fett, klemmer og monteringsdetaljer.

Hvor ofte bør jeg kontrollere drivlinjen på bilen min?

Vi anbefaler at du inspiserer drivakselens mansjetter ved hver service eller hjulskift. En hel mansjett er den billigste forsikringen mot kostbare skader på drivknutene.