Peugeot 2008

Reservedeler og drivlinjekomponenter til Peugeot 2008.

Produkter til Peugeot 2008

66 produkter
1 - 24 av 66
Varenr.:0517880
  • Posisjon: Ytre
  • Tetningsdiameter: 56 mm
  • Indre splines: 23
  • Ytre splines: 25
  • Ledddiameter: 133,5 mm
Varenr.:1128046
  • Posisjon: Venstre foran
  • Total lengde: 635 mm
  • Splines girkasseside: 24
  • Splines hjulside: 25
  • Gjengemål: M24x1.5
Varenr.:1122172
  • Posisjon: Venstre foran
  • Total lengde: 621 mm
  • Tetningsringdiameter: 59 mm
  • Splines girkasseside: 26
  • Splines hjulside: 25
Varenr.:2137290
  • Posisjon: Høyre foran
  • Indre splines: 26
  • Ledddiameter: 79 mm
  • Total lengde: 766 mm
  • Splines girkasseside: 26
Varenr.:2172801
  • Posisjon: Høyre foran
  • Total lengde: 867 mm
  • Splines girkasseside: 22
  • Splines hjulside: 21
Varenr.:1196238
  • Posisjon: Venstre foran
  • Total lengde: 653 mm
  • Splines girkasseside: 22
  • Splines hjulside: 21
Varenr.:2184675
  • Posisjon: Høyre foran
  • Total lengde: 870 mm
  • Splines girkasseside: 22
  • Splines hjulside: 21
  • Diameter 1: 86 mm
Varenr.:0517266
  • Posisjon: Foran, Ytre
  • Tetningsdiameter: 55,7 mm
  • Indre splines: 34
  • Ytre splines: 25
  • Gjengemål: M24X1,5
Varenr.:2241613
  • Posisjon: Høyre foran
  • Total lengde: 910 mm
  • Splines girkasseside: 24
  • Splines hjulside: 25
Varenr.:2111160
  • Posisjon: Høyre foran
  • Total lengde: 903 mm
  • Splines girkasseside: 37
  • Splines hjulside: 25
Varenr.:0553978
  • Posisjon: Høyre foran, Ytre
  • Tetningsdiameter: 48 mm
  • Indre splines: 34
  • Ytre splines: 21
Varenr.:357236
  • Posisjon: Foran, Ytre
  • Indre splines: 29
  • Total lengde: 135 mm
  • Splines hjulside: 21
Varenr.:2122288
  • Posisjon: Høyre foran
  • Total lengde: 862 mm
  • Splines girkasseside: 24
  • Splines hjulside: 25
Varenr.:245188
  • Posisjon: Høyre foran, Indre
  • Indre splines: 34
  • Total lengde: 380 mm
  • Splines girkasseside: 24
Varenr.:1116477
  • Posisjon: Venstre foran
  • Ledddiameter: 86 mm
  • Total lengde: 598 mm
  • Splines girkasseside: 37
  • Splines hjulside: 25
Varenr.:241803
  • Posisjon: Høyre foran, Indre
  • Indre splines: 34
  • Total lengde: 380 mm
  • Splines girkasseside: 37
  • ABS-tenner: 34
Varenr.:357512
  • Posisjon: Foran, Ytre
  • Indre splines: 34
  • Total lengde: 135 mm
  • Splines hjulside: 25
  • ABS-tenner: 34
Varenr.:213715
  • Posisjon: Høyre foran
  • Total lengde: 900 mm
  • Splines girkasseside: 24
  • Splines hjulside: 25
  • Diameter 1: 77 mm
Varenr.:117327
  • Posisjon: Venstre foran
  • Total lengde: 677 mm
  • Splines girkasseside: 24
  • Splines hjulside: 25
  • Diameter 1: 77 mm
Varenr.:356995
  • Posisjon: Foran, Ytre
  • Indre splines: 39
  • Total lengde: 152 mm
  • Splines hjulside: 25
  • ABS-tenner: 39
Varenr.:2120285
  • Posisjon: Høyre foran
  • Ledddiameter: 85 mm
  • Total lengde: 880 mm
  • Splines girkasseside: 24
  • Splines hjulside: 25
Varenr.:0565501
  • Posisjon: Foran, Ytre
  • Tetningsdiameter: 59 mm
  • Indre splines: 34
  • Ytre splines: 25
  • Splines girkasseside: 24
Varenr.:1169321
  • Posisjon: Venstre foran
  • Total lengde: 643 mm
  • Splines girkasseside: 37
  • Splines hjulside: 25
  • Diameter 1: 85 mm
Varenr.:0607086
  • Total lengde: 116 mm
Viser 1–24 av 66 produkter

Drivlinje til Peugeot 2008

Peugeot 2008 er en populær crossover som kombinerer smidigheten til en mindre bil med robustheten til en SUV. For å opprettholde disse egenskapene kreves en velfungerende drivlinje som effektivt overfører motorens kraft til hjulene. Drivlinjen i en Peugeot 2008 utsettes for store påkjenninger, spesielt ved bykjøring med mye start og stopp, samt ved kjøring på varierende underlag. Som spesialister på drivlinje tilbyr vi komponenter som møter eller overgår originalspesifikasjonene, noe som sikrer at bilen din beholder sin karakteristiske kjørefølelse og sikkerhet i mange kilometer fremover.

Å vedlikeholde drivlinjen handler ikke bare om komfort, men i aller høyeste grad om sikkerhet. En slitt komponent kan i verste fall føre til totalhavari langs veien. Ved å velge riktige reservedeler fra en ekspert kan du forlenge bilens levetid og unngå unødvendige følgeskader på girkasse og hjuloppheng. Vi fokuserer på å tilby deler som er tilpasset det nordiske klimaet, der salt og fukt ofte fremskynder korrosjon og slitasje på bevegelige deler.

Hvordan drivlinjen er bygd opp på Peugeot 2008

Drivlinjen på en Peugeot 2008 er i de fleste utførelser forhjulsdrevet, noe som betyr at kraften overføres fra motoren via girkassen ut til forhjulene gjennom to drivaksler. Hver drivaksel er utstyrt med to ledd: et indre ledd mot girkassen og en ytre drivknute mot hjulet. Denne konstruksjonen gjør at forhjulene både kan fjære og svinge samtidig som kraften overføres konstant. For enkelte spesifikke versjoner og konfigurasjoner kan det også finnes en kardangaksel, noe som er avgjørende for kraftoverføringen i bilens lengderetning.

Systemet er presisjonsbygd for å minimere energitap og vibrasjoner. Drivakslene er dimensjonert for å håndtere dreiemomentet som motoren genererer, uansett om det gjelder en drivstoffgjerrig dieselmotor eller en kvikk bensinmotor. Siden Peugeot 2008 ofte brukes som en allsidig familiebil, er komponentene konstruert for å tåle både lettere last og varierende veiforhold. Å forstå denne oppbyggingen er nøkkelen til å identifisere hvilken del som må skiftes når det oppstår ulyder eller vibrasjoner.

Vanlige feil og symptomer

Det vanligste tegnet på at en ytre drivknute på Peugeot 2008 begynner å svikte, er en distinkt klikke- eller kakkelyd som høres når man svinger kraftig i lav hastighet. Dette skyldes ofte at en beskyttende mansjett har sprukket, noe som har sluppet smuss inn og smørefett ut. Hvis problemet ignoreres, kan leddet til slutt skjære seg eller ryke fullstendig. Vibrasjoner i rattet eller i bilens chassis under akselerasjon kan i stedet tyde på problemer med de indre drivknutene eller ubalanse i en drivaksel.

Et annet symptom å være oppmerksom på er oljelekkasje ved girkassens tilkobling eller fettsprut på innsiden av felgen. Dersom bilen er utstyrt med en kardangaksel, kan ubalanse i denne gi seg utslag i en dyp durante lyd eller vibrasjoner som øker med bilens hastighet, snarere enn motorens turtall. Ved å reagere tidlig på disse symptomene kan man ofte nøye seg med å skifte en enkelt komponent i stedet for å måtte bytte hele drivakselenheter, noe som sparer både tid og penger.

Vanlige deler å bytte på Peugeot 2008

Innen kategorien drivlinje for Peugeot 2008 ser vi en tydelig fordeling av hvilke deler som oftest etterspørres. Vårt sortiment er tilpasset disse behovene for å sikre rask tilgang til riktige reservedeler. Her er de primære kategoriene for denne modellen:

  • Drivaksel: Vi har for tiden flere ulike varianter av drivaksel til Peugeot 2008, som dekker både høyre og venstre side for ulike motoralternativer.
  • Ytre drivknute: Det finnes flere spesifikke modeller av ytre drivknuter som er vanlige slitedeler ved høye kjørelengder eller skadede mansjetter.
  • Kardangaksel: For spesifikke drivlinjekonfigurasjoner tilbyr vi også kardangaksel til Peugeot 2008 for å løse problemer med langsgående kraftoverføring.

Disse delene er kritiske for bilens funksjon. En drivaksel er ikke bare en stålstang; den er en balansert enhet som må tåle å rotere i høye hastigheter uten å skape resonans. På samme måte krever et ytre homokinetisk ledd høyeste presisjon i sine kulebaner for å tåle vinklene som oppstår ved fullt rattutslag.

Slik finner du riktig del til Peugeot 2008

Gå videre til riktig delområde for nettopp Peugeot 2008:

På en modell med flere mulige drivlinjefeil er det lurt å begynne i riktig kategori med en gang. Ved å sammenligne de nøyaktige delområdene for Peugeot 2008 blir det enklere å skille mellom feil i drivaksel, drivknute eller kardangaksel, og fortsette til siden som best matcher symptomer og passform.

Å identifisere nøyaktig hvilken del som passer til din Peugeot 2008 kan noen ganger være utfordrende, da det kan være forskjeller avhengig av årsmodell, motoralternativ og girkassetype. Den tryggeste måten å navigere i sortimentet vårt på er å bruke søkeverktøyet for registreringsnummer. Når du skriver inn skiltnummeret ditt, filtreres produktene slik at du kun ser de som er teknisk kompatible med nettopp din bil. Dette fjerner usikkerhet rundt antall splines (tenner), lengde på aksler og flensutførelser.

Hvis du er usikker på om det er det ytre drivakselleddet eller hele akselen som må byttes, anbefaler vi en visuell kontroll av drivakselmansjettene. En defekt mansjett er nesten alltid en garanti for at leddet innen kort tid må skiftes. Kontroller også om bilen din stiller spesifikke krav til ABS-ringer, som noen ganger er integrert i drivknuten. Databasen vår er bygd opp for å gi deg tryggheten du trenger for å gjøre et korrekt kjøp på første forsøk.

Derfor handler du hos drivknuten.no

Drivknuten er din rendyrkede spesialist på drivlinje. Til forskjell fra bredere bildelbutikker har vi valgt å gå i dybden på kraftoverføring. Dette gjør at vi kan tilby en ekspertise og en sortimentsbredde som er vanskelig å slå. Når du handler deler til din Peugeot 2008 hos oss, får du komponenter som er valgt ut for sin slitestyrke og nøyaktige passform. Vi vet at riktig del er avgjørende for at bilen din skal rulle trygt på veien.

Vårt fokus på nøyaktige data og høy produktrelevans gjør at vi kan veilede deg til riktig kjøp raskere og sikrere. Vi kombinerer ekspertisen til en svensk spesialist med et moderne nettbutikksystem som gjør det enkelt å finne frem. Med et dedikert fokus på kategorier som drivaksler, drivknuter og kardangaksler er vi det opplagte valget for den bevisste bileieren som ikke vil gå på kompromiss med kvaliteten i bilens viktigste mekaniske systemer.

Vanlige spørsmål om drivlinje til Peugeot 2008

Hvordan vet jeg om det er drivakselen eller drivknuten som er ødelagt på min Peugeot 2008?

En klikkende lyd ved svinging tyder oftest på den ytre drivknuten. Hvis du opplever kraftige vibrasjoner under akselerasjon, spesielt i høyere hastigheter, er det mer sannsynlig at det er selve drivakselen eller det indre leddet som er slitt.

Passer alle drivaksler til alle Peugeot 2008-modeller?

Nei, det finnes forskjeller avhengig av om bilen har manuell eller automatisk girkasse samt hvilken motor den er utstyrt med. Bruk alltid søkeverktøyet vårt for registreringsnummer for å finne nøyaktig riktig del.

Hvorfor er det viktig å bytte en ødelagt mansjett raskt?

Mansjetten beskytter drivknuten mot smuss, vann og veisalt samtidig som den holder på smørefettet. En ødelagt mansjett fører raskt til at leddet slites ut i utrengsmål, noe som blir betydelig dyrere enn bare å bytte mansjetten.

Finnes det kardangaksel til Peugeot 2008?

Ja, for enkelte spesifikke versjoner av Peugeot 2008 finnes det kardangaksel oppført i sortimentet vårt. Det er imidlertid mest vanlig på modeller med spesifikke drivsystemer for økt fremkommelighet.

Hvor mange splines har en drivknute til Peugeot 2008?

Antallet splines (tenner) kan variere mellom ulike utførelser av Peugeot 2008. Det er en av de tekniske detaljene vi kontrollerer via registreringsnummeret ditt for å sikre at delen passer i bilens nav og girkasse.

Er delene deres likeverdige med originaldeler?

Ja, komponentene våre er produsert for å møte eller overgå de tekniske kravene som stilles til originaldeler, noe som garanterer sikkerhet og lang levetid for din Peugeot 2008.