Drivaksler til Peugeot Boxer

Leter du etter en ny drivaksel til din Peugeot Boxer? Som svensk spesialist på drivlinjedeler tilbyr vi et bredt utvalg av modelltilpassede drivaksler til alle generasjoner av Boxer....

Produkter til Drivaksler til Peugeot Boxer

48 produkter
25 - 48 av 48
Varenr.:2107214
  • Posisjon: Høyre foran
  • Ledddiameter: 98 mm
  • Total lengde: 1 077 mm
  • Splines girkasseside: 41
  • ABS-tenner: 54
Varenr.:1141155
  • Posisjon: Venstre foran
  • Ledddiameter: 115 mm
  • Total lengde: 762 mm
  • Splines girkasseside: 41
  • ABS-tenner: 54
Varenr.:1198187
  • Posisjon: Venstre foran
  • Ledddiameter: 98 mm
  • Total lengde: 770 mm
  • Splines girkasseside: 37
  • Splines hjulside: 28
Varenr.:2199412
  • Posisjon: Høyre foran
  • Ledddiameter: 98 mm
  • Total lengde: 1 070 mm
  • Splines girkasseside: 37
  • Splines hjulside: 28
Varenr.:1105716
  • Posisjon: Venstre foran
  • Ledddiameter: 98 mm
  • Total lengde: 770 mm
  • Splines girkasseside: 37
  • ABS-tenner: 54
Varenr.:2130036
  • Posisjon: Høyre foran
  • Ledddiameter: 98 mm
  • Total lengde: 1 070 mm
  • Splines girkasseside: 37
  • ABS-tenner: 54
Varenr.:218219
  • Posisjon: Høyre foran
  • Indre splines: 31
  • Total lengde: 1 076 mm
  • Splines girkasseside: 39
  • Splines hjulside: 31
Varenr.:112737
  • Posisjon: Venstre foran
  • Total lengde: 745 mm
  • Splines girkasseside: 37
  • Splines hjulside: 35
  • Diameter 1: 113 mm
Varenr.:2184521
  • Posisjon: Høyre foran
  • Total lengde: 755 mm
  • Splines girkasseside: 23
  • Splines hjulside: 23
Varenr.:110283
  • Posisjon: Venstre foran
  • Total lengde: 738 mm
  • Splines girkasseside: 37
  • Splines hjulside: 28
  • ABS-tenner: 54
Varenr.:214530
  • Posisjon: Høyre foran
  • Total lengde: 1 048 mm
  • Splines girkasseside: 37
  • Splines hjulside: 28
  • ABS-tenner: 54
Varenr.:612256
  • Posisjon: Bak
  • Total lengde: 920 mm
  • Splines girkasseside: 27
  • Splines hjulside: 28
  • ABS-tenner: 54
Varenr.:2167846
  • Posisjon: Høyre foran
  • Total lengde: 1 125 mm
  • Splines girkasseside: 41
  • Splines hjulside: 35
  • Diameter 1: 106 mm
Varenr.:1164514
  • Posisjon: Venstre foran
  • Total lengde: 759 mm
  • Tetningsringdiameter: 63 mm
  • Splines girkasseside: 41
  • Splines hjulside: 28
Varenr.:112149
  • Posisjon: Venstre foran
  • Total lengde: 762 mm
  • Splines girkasseside: 41
  • Splines hjulside: 35
  • Ledddiameter, girkasseside: 104 mm
Varenr.:217082
  • Posisjon: Høyre foran
  • Total lengde: 1 084 mm
  • Tetningsringdiameter: 70 mm
  • Splines girkasseside: 41
  • Splines hjulside: 35
Varenr.:216342
  • Posisjon: Høyre foran
  • Total lengde: 1 055 mm
  • Splines girkasseside: 37
  • Splines hjulside: 35
  • Diameter 1: 113 mm
Varenr.:1139506
  • Posisjon: Venstre foran
  • Total lengde: 770 mm
  • Tetningsringdiameter: 63 mm
  • Splines girkasseside: 37
  • Splines hjulside: 28
Varenr.:1120007
  • Posisjon: Venstre foran
  • Indre splines: 27
  • Ledddiameter: 106 mm
  • Splines girkasseside: 41
  • Splines hjulside: 35
Varenr.:619107
  • Posisjon: Bak
  • Total lengde: 920 mm
  • Splines girkasseside: 27
  • Splines hjulside: 28
  • ABS-tenner: 54
Varenr.:2127260
  • Posisjon: Høyre foran
  • Total lengde: 1 125 mm
  • Splines girkasseside: 41
  • Splines hjulside: 35
  • Diameter 1: 106 mm
Varenr.:614935
  • Posisjon: Bak
  • Total lengde: 920 mm
  • Splines girkasseside: 27
  • Splines hjulside: 28
  • ABS-tenner: 54
Varenr.:2140117
  • Posisjon: Høyre foran
  • Total lengde: 1 125 mm
  • Splines girkasseside: 41
  • Splines hjulside: 35
  • Diameter 1: 106 mm
Varenr.:611496
  • Posisjon: Bak
  • Total lengde: 920 mm
  • Splines girkasseside: 27
  • Splines hjulside: 28
  • ABS-tenner: 54
Viser 25–48 av 48 produkter

Drivaksler til Peugeot Boxer

Peugeot Boxer er kjent som en pålitelig arbeidshest på nordiske veier, uansett om den brukes som varebil, håndverkerbil eller bobil. Men som alle tunge nyttekjøretøy utsettes drivlinjen for enorme påkjenninger. Drivakselen er den komponenten som har ansvaret for å overføre motorens kraft til hjulene, og på en forhjulsdrevet bil som Boxer betyr dette at akselen må håndtere både akselerasjon, tung last og store styrevinkler samtidig. Med vårt sortiment dekker vi et bredt spekter av årsmodeller og motoralternativer, fra de tidlige trotjenerne til de nyeste HDi-versjonene.

Å velge en drivaksel av høy kvalitet er en investering i bilens levetid. En underdimensjonert eller feil del kan føre til for tidlig slitasje på girkasse og hjullager. Vi på drivknuten.no forstår hvor viktig det er å holde din Boxer i drift uten unødvendige stopp. Derfor tilbyr vi kun komponenter som oppfyller eller overgår originalspesifikasjonene, noe som er spesielt viktig for yrkeskjøretøy som ofte kjøres med maksimal nyttelast under krevende veiforhold.

Hva gjør en drivaksel på Peugeot Boxer?

Drivakselen på en Peugeot Boxer fungerer som det siste leddet i kraftoverføringen mellom girkassen og drivhjulene. Den består av en massiv eller rørformet aksel med to ledd: en indre drivknute som kobles til girkassen og en ytre drivknute som sitter ved hjulet. Denne konstruksjonen gjør at hjulet kan bevege seg opp og ned med fjæringen samtidig som det kan svinges for å styre bilen. For en stor varebil som Boxer er dreiemomentet ofte høyt, spesielt med dieselmotor, noe som stiller strenge krav til akselens styrke og drivakselleddenes presisjon.

Utover å overføre rotasjon fungerer drivakselen også som en vibrasjonsdemper. En velbalansert drivaksel minimerer vibrasjoner i chassiset, noe som forbedrer både komforten for føreren og levetiden på andre komponenter i forstillingen. På modeller utstyrt med ABS-bremser fungerer drivakselen ofte som feste for ABS-ringen, noe som gjør den til en integrert del av bilens sikkerhetssystem. Å forstå denne helheten er grunnen til at vi anbefaler spesifikke deler for akkurat din Boxer-modell.

Vanlige tegn på slitasje

Det finnes flere tydelige symptomer på at en drivaksel på din Peugeot Boxer begynner å bli slitt. Det vanligste tegnet er en klikkende eller bankende lyd som høres ved fullt rattutslag under akselerasjon. Dette tyder oftest på at den ytre drivknuten er slitt. Hvis du i stedet opplever vibrasjoner i hele bilen under akselerasjon, spesielt i høyere hastigheter eller med tung last, er det ofte den indre knuten som har fått slark. For Boxer-eiere er dette et kritisk tegn som bør utbedres umiddelbart for å unngå følgeskader.

Et annet viktig varseltegn er fettsprut på innsiden av felgen eller i hjulhuset. Dette skyldes en defekt mansjett. Når en drivakselmansjett sprekker, lekker smørefettet ut samtidig som smuss og fuktighet trenger inn i leddet, noe som ødelegger de herdede flatene på kort tid. Regelmessig ettersyn av drivakslene er derfor en rimelig forsikring. Merker du ubalanse eller ulyder fra drivlinjen, er det på høy tid å sjekke tilstanden før et totalt havari oppstår midt i en arbeidsøkt.

Slik velger du riktig drivaksel

Å finne riktig del til Peugeot Boxer kan være utfordrende ettersom det finnes mange variasjoner basert på nyttelast (f.eks. Boxer 1000, 1400, 1800 eller de nyere L1–L4-utgavene), motorstørrelse og girkassetype. Forskjeller i lengde, antall splines (tenner) og om bilen har ABS eller ikke, er avgjørende faktorer. For å sikre at du velger riktig med en gang, anbefaler vi alltid at du bruker vårt søkeverktøy for registreringsnummer. Dette filtrerer frem de relevante produktene og viser nøyaktig hva som passer til din bil.

Undersøk alltid om bilen din har en mellomaksel med støttelager, noe som er vanlig på høyre (lengre) side på mange Boxer-modeller. Hvis støttelageret er slitt, kan det gi vibrasjoner som ligner et defekt indre homokinetisk ledd. Ved å være nøyaktig med spesifikasjonene unngår du feilbestillinger og sørger for at bilen raskt er tilbake på veien. Vi på drivknuten.no har strukturert informasjonen vår for å gjøre valget så enkelt og trygt som mulig for deg som kunde.

Relaterte deler å kontrollere

Kontroller gjerne også disse sidene for samme bil når du arbeider med drivaksel:

Når en drivlinjekomponent viser tegn til slitasje, er det vanlig at nærliggende deler på samme bil også bør kontrolleres. Ved å sammenligne disse sidene for Peugeot Boxer blir det enklere å avgjøre om feilen sitter i selve drivakselen eller i en annen del av kraftoverføringen.

Dette er spesielt aktuelt på modeller der vibrasjoner, slark og ulyder kan forplante seg mellom flere komponenter i samme drivlinje. En rask kontroll av relaterte kategorier reduserer risikoen for at du bytter riktig type del, men overser en nærliggende komponent som forårsaker det samme symptomet.

Derfor handler du hos drivknuten.no

Drivknuten er din svenske spesialist på drivlinjedeler. Vi skiller oss fra vanlige bildelbutikker gjennom vår spisskompetanse og vårt fokuserte utvalg. Når du kjøper en drivaksel til din Peugeot Boxer hos oss, får du ikke bare en reservedel, men også tryggheten i at den er nøye utvalgt for optimal passform og slitestyrke. Vi kjenner behovene til varebileiere og tilbyr løsninger som tåler tøff bruk. Med vår passformgaranti kan du være trygg på at delen du bestiller, faktisk passer til bilen din.

Vi jobber kontinuerlig for å tilby riktige varer til konkurransedyktige priser uten å gå på kompromiss med kvaliteten. Vårt effektive logistikksystem sørger for raske leveranser, noe som er avgjørende når bilen står på verkstedet og hver time teller. Gjennom å kombinere teknisk support, et bredt lagerført sortiment og en brukervennlig nettside har vi blitt det opplagte valget for både privatpersoner og verksteder som søker spesialister på kraftoverføring.

Ofte stilte spørsmål om drivaksel til Peugeot Boxer

Hvordan vet jeg om min Peugeot Boxer trenger en ny drivaksel?

De vanligste tegnene er klikkelyder i svinger (ytre knute) eller kraftige vibrasjoner under akselerasjon (indre knute). Hvis du ser fettlekkasje fra en ødelagt mansjett, bør akselen kontrolleres omgående.

Passer samme drivaksel til alle Peugeot Boxer-modeller?

Nei, det varierer avhengig av årsmodell, motor (f.eks. 2.0, 2.2 eller 3.0 HDi) og lastekapasitet. Bruk alltid registreringsnummer for å finne riktig versjon blant våre 31 alternativer.

Må jeg bytte begge drivakslene samtidig?

Det er ikke et krav, men de slites ofte i samme tempo. Hvis den ene siden er ødelagt på grunn av alder og mange kilometer, er det stor sannsynlighet for at den andre siden også nærmer seg slutten av levetiden.

Hva er forskjellen mellom et indre og et ytre drivakselledd på en Boxer?

Den ytre drivknuten sitter ved hjulet og håndterer styrevinkler, mens den indre sitter ved girkassen og håndterer primært fjæringsbevegelser. Slitasje på dem gir ulike typer symptomer (ulyder vs. vibrasjoner).

Følger det med mansjetter og monteringsdeler når jeg kjøper en komplett drivaksel?

Ja, våre komplette drivaksler leveres ferdig montert med indre og ytre drivknuter, mansjetter og fett, klare for direkte montering på din Peugeot Boxer.

Kan jeg bytte bare drivknuten i stedet for hele akselen?

Ja, hvis selve akselstammen er uskadet, kan du spare penger ved å bare bytte det defekte drivakselleddet. Vi selger både løse drivknuter og komplette aksler, alt etter hva du trenger.

Hvor raskt kan jeg få min nye drivaksel levert?

Vi tilbyr levering neste dag for de fleste av våre lagerførte produkter, slik at din Peugeot Boxer kan komme raskt tilbake i arbeid.