Audi 80

Reservedeler og drivlinjekomponenter til Audi 80.

Velg variant

Velg variant for å snevre inn resultatet og komme nærmere riktig produkt.

Produkter til Audi 80

1 003 produkter
1 - 24 av 1003
Varenr.:0499281
  • Posisjon: Indre
  • Tetningsdiameter: 94 mm
  • Indre splines: 33
  • Ledddiameter: 94 mm
Varenr.:0598121
  • Posisjon: Foran, Ytre
  • Tetningsdiameter: 51 mm
  • Indre splines: 30
  • Ytre splines: 22
  • Splines hjulside: 22
Varenr.:0591826
  • Posisjon: Bak, Ytre
  • Tetningsdiameter: 53 mm
  • Indre splines: 30
  • Ytre splines: 33
  • ABS-tenner: 45
Varenr.:0646781
  • Innvendig diameter: 21 mm
  • Total lengde: 100 mm
Varenr.:1107534
  • Posisjon: Venstre foran
  • Flensdiameter: 100 mm
  • Total lengde: 586 mm
  • Splines girkasseside: 33
  • ABS-tenner: 45
Varenr.:2178769
  • Posisjon: Høyre foran
  • Flensdiameter: 100 mm
  • Ledddiameter: 88 mm
  • Total lengde: 573 mm
  • ABS-tenner: 45
Varenr.:0306279
  • ABS-tenner: 45
  • Innvendig diameter: 64 mm
  • Utvendig diameter: 74 mm
  • Bredde: 8,1 mm
Varenr.:333219
  • Posisjon: Foran
  • ABS-tenner: 45
  • Innvendig diameter: 64 mm
  • Utvendig diameter: 74 mm
  • Bredde: 8,1 mm
Varenr.:0685452
  • Posisjon: Foran
  • Diameter: 84 mm
  • Utvendig diameter: 23 mm
Varenr.:0429729
  • Posisjon: Indre
  • Indre splines: 28
  • Ledddiameter: 108 mm
Varenr.:1192250
  • Posisjon: Venstre foran
  • Flensdiameter: 130 mm
  • Ledddiameter: 88 mm
  • Total lengde: 572 mm
  • ABS-tenner: 45
Varenr.:2156120
  • Posisjon: Høyre foran
  • Flensdiameter: 130 mm
  • Total lengde: 557 mm
  • Splines girkasseside: 130
  • ABS-tenner: 45
Varenr.:0475982
  • Posisjon: Indre
  • Tetningsdiameter: 130 mm
  • Indre splines: 34
  • Splines girkasseside: 34
Varenr.:1199364
  • Posisjon: Venstre foran
  • Flensdiameter: 130 mm
  • Total lengde: 572 mm
  • Splines girkasseside: 130
  • Splines hjulside: 33
Varenr.:2166163
  • Posisjon: Høyre foran
  • Flensdiameter: 130 mm
  • Total lengde: 557 mm
  • Splines girkasseside: 130
  • Splines hjulside: 33
Varenr.:0694646
  • Posisjon: Foran
  • Diameter: 76 mm
  • Utvendig diameter: 19 mm
Varenr.:1111829
  • Posisjon: Venstre foran
  • Flensdiameter: 130 mm
  • Total lengde: 572 mm
  • Splines hjulside: 38
  • ABS-tenner: 45
Varenr.:2121901
  • Posisjon: Høyre foran
  • Flensdiameter: 130 mm
  • Total lengde: 550 mm
  • Splines girkasseside: 130
  • ABS-tenner: 45
Varenr.:0574610
  • Posisjon: Foran, Ytre
  • Tetningsdiameter: 59 mm
  • Indre splines: 27
  • Ytre splines: 38
  • ABS-tenner: 45
Varenr.:0626476
  • Posisjon: Foran
  • Diameter: 91 mm
  • Utvendig diameter: 24 mm
Varenr.:0529958
  • Posisjon: Ytre
  • Tetningsdiameter: 56 mm
  • Indre splines: 25
  • Ytre splines: 26
  • ABS-tenner: 46
Varenr.:0569554
  • Posisjon: Foran, Ytre
  • ABS-tenner: 45
  • Tetningsdiameter: 59 mm
  • Indre splines: 30
  • Ytre splines: 38
Varenr.:0691951
  • Innvendig diameter: 22 mm
  • Total lengde: 111 mm
Varenr.:0229338
  • Diameter: 30 mm
  • Høyde: 41 mm
  • Hullavstand c/c: 130 mm
  • Lagertykkelse: 15 mm
Viser 1–24 av 1003 produkter

Drivlinje til Audi 80

Audi 80 er en ikonisk modell som har lagt grunnlaget for Audis rykte om teknisk presisjon og slitestyrke. For at en Audi 80 skal fortsette å levere de stabile kjøreegenskapene og kraftoverføringen som kjennetegner merket, kreves det at alle deler i drivlinjen fungerer i perfekt harmoni. Drivlinjen er bilens hjerte når det gjelder å overføre kraften fra motoren ned til veibanen, og på en eldre klassiker som Audi 80 er slitasjen på disse komponentene ofte en faktor som krever oppmerksomhet. Vi på drivknuten.no har spesialisert oss på nettopp disse delene for at du skal kunne holde bilen din i topp stand.

Vårt sortiment for Audi 80 er et av markedets mest omfattende og dekker alt fra de tidlige modellene til de siste generasjonene. Vi tilbyr alt fra komplette drivaksler til spesifikke reparasjonssett. Ved å velge riktige reservedeler forlenger du ikke bare bilens levetid, men sikrer også at sikkerhetsfunksjoner som ABS-systemet fungerer som de skal. Som spesialister på drivlinje sørger vi for at du får deler som møter eller overgår originalspesifikasjonene, noe som er avgjørende for en bil med det tekniske nivået som Audi 80 har.

Hvordan drivlinjen er bygd opp på Audi 80

Oppbyggingen av drivlinjen på en Audi 80 varierer avhengig av om bilen er forhjulsdrevet eller utstyrt med det legendariske Quattro-systemet for firehjulsdrift. I bunn og grunn består systemet av en girkasse som fordeler kraften via drivaksler til hjulene. For de forhjulsdrevne modellene er konstruksjonen relativt rett frem med to drivaksler foran, utstyrt med både indre og ytre drivknuter for å håndtere både fjæringsbevegelser og styring. Den ytre drivknuten er spesielt utsatt ettersom den må tåle store vinkler ved fullt rattutslag.

For Audi 80-modeller med Quattro-drift kommer en mer kompleks struktur i tillegg. Her finnes det en sentral kardangaksel som overfører kraften til bakakselen, der ytterligere drivaksler tar over. Dette systemet krever robuste komponenter som tåler den ekstra belastningen og dreiemomentene som oppstår ved firehjulsdrift. Uansett konfigurasjon er presisjonen i passformen mellom drivaksel, ledd og nav avgjørende for å unngå vibrasjoner og unødig slitasje på girkasse og differensialer. Å forstå denne oppbyggingen er første steg mot å velge riktige reservedeler ved vedlikehold eller reparasjon.

Vanlige feil og symptomer

Når drivlinjen på en Audi 80 begynner å svikte, gir bilen ofte tydelige signaler. Et av de vanligste tegnene på en slitt ytre drivknute på Audi 80 er en klikkende eller knakkende lyd som høres ved skarpe svinger i lav fart. Dette skyldes ofte at en beskyttende mansjett har sprukket, slik at smuss har trengt inn og fettet har lekket ut, med akselerert slitasje som følge. Hvis du i stedet opplever vibrasjoner i hele bilen under akselerasjon, kan det være et tegn på at et indre drivakselledd på Audi 80 har fått slark, eller at selve drivakselen er i ubalanse.

Et annet vanlig problem på Audi 80 er knyttet til ABS-systemet. Hvis ABS-lampen tennes eller systemet slår inn ved normal bremsing, skyldes det ofte en sprukket eller korrodert ABS-ring på Audi 80. Disse ringene sitter montert på drivknuten og sender signaler til bilens styreenhet; en liten sprekk holder for at signalet blir feil. For Quattro-eiere er det også viktig å være oppmerksom på ulyder eller vibrasjoner fra midten av bilen, noe som kan indikere problemer med en kardangaksel på Audi 80 eller dens støttelager. Å ignorere disse symptomene kan føre til dyrere følgeskader på andre deler av kraftoverføringen.

Vanlige deler å bytte på Audi 80

Basert på vår omfattende statistikk og salgsdata ser vi tydelige mønstre i hvilke deler som oftest må byttes på Audi 80. Slitasjen er naturligvis størst på de bevegelige delene som utsettes for vær, vind og mekanisk belastning. For å gjøre det enklere for deg som eier har vi kategorisert utvalget vårt slik at du raskt finner riktig komponentgruppe. Her er de mest etterspurte kategoriene for Audi 80:

  • Drivaksler: Vi har flere varianter av drivaksel til Audi 80 for å dekke alle motor- og girkassekombinasjoner.
  • Ytre drivknuter: Med et bredt sortiment er dette vår største kategori, noe som gjenspeiler hvor ofte disse må byttes.
  • Indre drivknuter: Vi tilbyr 69 ulike indre ledd for å utbedre vibrasjonsproblemer ved girkassen.
  • ABS-ringer: 39 spesifikke ringer er tilgjengelige for å gjenopprette ABS-systemets funksjon.
  • Kardangaksler: For Quattro-modeller tilbyr vi 11 ulike kardangakselrelaterte komponenter.

Ved å bytte ut slitte deler i tide, for eksempel en drivknute før den forårsaker skader på drivakselen, sparer du både penger og tid i det lange løp. Vårt fokus ligger på å tilby komplette sett der også drivknutemansjetter, fett og monteringsdeler følger med, noe som gjør arbeidet smidigere for både hjemmemekanikeren og proffene.

Slik finner du riktig del til Audi 80

Gå videre til riktig delområde for nettopp Audi 80:

På en modell med flere mulige drivlinjefeil er det lurt å begynne i riktig kategori med en gang. Ved å sammenligne de nøyaktige delområdene for Audi 80 blir det enklere å skille mellom feil i drivaksel, drivknute eller kardangaksel, og fortsette til siden som matcher symptomene og passformen best.

Å identifisere nøyaktig riktig del til en Audi 80 kan noen ganger være en utfordring, særlig fordi modellen ble produsert gjennom mange år med flere tekniske oppdateringer. Det finnes forskjeller i antall tenner på ABS-ringer, ulike diametere på drivaksler og varierende innfestinger for indre drivknuter avhengig av om bilen har manuell eller automatisk girkasse. For å fjerne usikkerheten anbefaler vi alltid at du bruker søkefunksjonen vår for registreringsnummer. Den filtrerer frem artiklene som er relevante for nettopp din bil.

Når du har fått opp resultatene, er det likevel lurt å kontrollere enkelte tekniske spesifikasjoner. For en ABS-ring til Audi 80 er det for eksempel viktig å telle antall tenner hvis det finnes flere alternativer. Likeledes kan det være nyttig å vite om bilen din har boltet eller flenset indre drivakselledd. Føler du deg usikker, er vår kundeservice her for å hjelpe deg med ekspertise. Vi har inngående kunnskap om drivlinjen på Audi 80 og kan veilede deg til riktig kjøp, slik at du unngår unødige returer og får bilen ut på veien igjen så raskt som mulig.

Derfor handler du hos drivknuten.no

Drivknuten.no er ikke bare en i mengden av bildelbutikker; vi er en nisjespesialist med fokus på kraftoverføring. Når du handler deler til din Audi 80 hos oss, får du tilgang til en kompetanse som er vanskelig å finne hos breddeforhandlere. Vi har bygd opp et sortiment med stor dybde, noe som gjør at vi ofte lagerfører deler andre sliter med å skaffe, spesielt til eldre modeller som Audi 80. Vår posisjon som svensk spesialist på drivlinjedeler gjør at vi kan stille strenge krav til leverandørene våre og sikre at hvert enkelt produkt holder mål.

Vi kombinerer teknisk ekspertise med en enkel kjøpsopplevelse. Med vår passformsgaranti via registreringsnummer kan du være trygg på at delene du bestiller faktisk passer til bilen din. Dessuten gjør vår kjernekompetanse på drivlinje at vi kan tilby konkurransedyktige priser uten å gå på kompromiss med kvaliteten. Enten du behøver en solid kardangaksel til Audi 80 eller en enkel mansjett, er målet vårt å være ditt naturlige valg for en tryggere og mer pålitelig biltur. Velkommen til Drivknuten.

Vanlige spørsmål om drivlinje til Audi 80 – Reservedeler for optimal kraftoverføring

Hvordan vet jeg om min Audi 80 trenger et nytt ytre drivakselledd?

Det vanligste symptomet er en klikkelyd eller bankelyd fra forstillingen når du svinger brått, for eksempel ved parkering. Hvis lyden forsvinner når du kjører rett fram, er det et tydelig tegn på at den ytre drivknuten er slitt.

Hvorfor rister min Audi 80 ved akselerasjon?

Vibrasjoner under akselerasjon skyldes ofte slitasje i de indre drivknutene eller ubalanse i drivakselen. Dersom vibrasjonene forsvinner så snart du slipper gassen, er sannsynligheten stor for at feilen ligger i drivlinjens indre komponenter.

Passer samme drivaksel til både forhjulsdrevne og Quattro-modeller?

Nei, det er ofte forskjell på drivakslene mellom FWD og Quattro, samt mellom ulike motoralternativer og girkasser. Bruk alltid søkeverktøyet vårt for registreringsnummer for å finne nøyaktig riktig utførelse til din Audi 80.

Min ABS-lampe lyser på min Audi 80, hva kan være feilen?

En svært vanlig feil på Audi 80 er at ABS-ringen på drivknuten har sprukket eller rustet i stykker. Dette fører til at sensoren mottar feilaktige verdier. Vi har 39 ulike ABS-ringer på lager for å løse nettopp dette problemet.

Hva følger med når jeg kjøper et drivknutesett hos dere?

Våre sett er komplette for å gjøre monteringen enkel. De inneholder vanligvis selve drivknuten, en modelltilpasset mansjett, fett av høy kvalitet, låseringer og ved behov også ny senterbolt eller mutter.

Hvor ofte bør jeg sjekke mansjettene på min Audi 80?

Vi anbefaler at du inspiserer mansjettene ved hver service eller hvert hjulskift. En hel drivakselmansjett er den beste beskyttelsen for drivknuten din. Oppdager du en sprekk i tide, slipper du å bytte hele leddet ved å bare bytte mansjetten og etterfylle nytt fett.